在電動(dòng)汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)分享環(huán)節(jié)，相關(guān)專家向我們普及了關(guān)于蓄電池的一些知識(shí)以及平時(shí)使用過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。實(shí)際上蓄電池并不用刻意去進(jìn)行維護(hù)，只需養(yǎng)成一些良好的用車習(xí)慣就可以了。蓄電池使用兩年以上需注意檢查

一般電動(dòng)汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。就汽車而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因?yàn)樗梢允蛊噧?chǔ)能，然后瞬間釋放，所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池，汽車啟動(dòng)也更為迅速。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早解決或更換，避免使用過(guò)程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。

更換蓄電池后需要注意什么？

新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非。因此更換新的蓄電池后，或者買了新車之后，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。

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免維護(hù)蓄電池（以下簡(jiǎn)稱電瓶）在充電時(shí)基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護(hù)工作。但電瓶在充放電過(guò)程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。然后初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2。撬開(kāi)電瓶上部的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開(kāi)電瓶上部的塑料蓋板，就可以看到每個(gè)小電池上面都有一個(gè)用橡皮帽蓋上的加液孔，蓄電池的水分可以通過(guò)橡皮帽蒸發(fā)出去。即使電瓶不使用，水分也會(huì)蒸發(fā)，造成電瓶容量下降，嚴(yán)重時(shí)電瓶就會(huì)干枯而不能充放電。對(duì)于這種電瓶，只要向電瓶添加蒸餾水或純凈水，再進(jìn)行幾次充放電循環(huán)，電瓶的大部分容量都可以恢復(fù)。

2、電瓶在放電時(shí)，電解液的硫酸濃度和和比重下降，完全放電后，在15℃時(shí)的比重降到1.11。一般充電時(shí)比重上升，夏天充滿電后的比重為1.25~1.26，冬天為1.27~1.28。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓，開(kāi)路電壓差不能大于50mV，需做好電池測(cè)試并記錄。因電瓶處在密封狀態(tài)，在使用時(shí)，只能根據(jù)電瓶的電壓來(lái)判斷是否已充好電或已放完電。6V和12V電瓶充足電時(shí)，電壓分別為6.8V~7V和13.6V~14V，完全放電時(shí)，6V和12V電瓶的電壓分別為5.3V和10.6V。電瓶如果過(guò)度放電或長(zhǎng)期處于半放電狀態(tài)，電瓶會(huì)硫化，硫化的電瓶不能用添加蒸餾水和常規(guī)充電的方法來(lái)消除，只有電解液硫酸的濃度比較低時(shí)充電，硫化才能消除。

普朗特蓄電池的浮充壽命是多少年？循環(huán)壽命是多少次？

浮充壽命普通鉛酸蓄電池5-10年，膠體電池8-15年；

普通鉛酸蓄電池循環(huán)壽命基本上可以以100％DOD為基礎(chǔ)進(jìn)行大概計(jì)算，比如DOD降低20%，循環(huán)壽命增加一倍，一般普通AGM200次，AGM深循環(huán)的約350次，富液深循環(huán)500～600次；

膠體800次，膠體2V的1200次，膠體的是每降低20％，循環(huán)壽命增加約25％；

9、蓄電池的充電電流一般如何選擇？

一般充電電流推薦0.1～0.15CA；如電池容量10AH，則充電電流為1-1.5A。

10、蓄電池加逆變器變交流供應(yīng)電器使用，如何選擇蓄電池？

電池電壓一般選擇12V，首先計(jì)算所需的wh數(shù)/天，然后根據(jù)直流系統(tǒng)提供的電壓，計(jì)算出每日所需Ah數(shù)，除以逆變器效率和放電深度即可。

逆變器效率一般在0.8以上，逆變器廠家提供。

例如：電器功率300W，使用時(shí)間5小時(shí)，逆變器效率0.85，放電深度0.7，電池選擇12V，則容量為：300*5/12/0.85/0.7=210AH。