要明確技術(shù)創(chuàng)新項目所要達(dá)到的目的。一般中小上海紙箱企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新項目應(yīng)圍繞四個方面來開展：

一是根據(jù)市場需要，開發(fā)具有競爭力的新產(chǎn)品；

二是提高產(chǎn)品質(zhì)量與檔次，增加附加值；

三是提高生產(chǎn)效率，增加單位時間的產(chǎn)量，從而降低制造成本與有效利用資源；

四是降低原輔燃材料與動力的消耗和廢次品的綜合利用（包括低定量、高強(qiáng)度紙板的研究）。技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)將有限的資源進(jìn)行整合，做到有的放矢，不要做無用功而浪費(fèi)人力等資源與資金。

五是引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)經(jīng)驗與引進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新人才，這是中小型紙箱企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新最直接的方法。但目前，真正的技術(shù)人才缺乏，各企業(yè)的技術(shù)相對封閉，企業(yè)應(yīng)予以重視人才的培訓(xùn)與培養(yǎng)，慎重決策人力資源的投入。

　防震包裝又稱緩沖包裝，在各種包裝方法中占有重要的地位。產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到開始使用要經(jīng)過一系列的運(yùn)輸、保管、堆碼和裝卸過程，置于不同的環(huán)境之中。在任何環(huán)境中都會有力作用在產(chǎn)品之上，并使產(chǎn)品發(fā)生機(jī)械性損壞。

為了防止產(chǎn)品遭受損壞，就要設(shè)法減小外力的影響。所謂防震包裝就是指為減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和振動，保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。常見的緩沖包裝材料有泡沫塑料、蜂窩紙板、紙漿模塑、瓦楞紙板、紙質(zhì)類、氣墊類和植物纖維類包裝緩沖材料。由于現(xiàn)代的包裝緩沖材料很多都是一次性使用，很多國家和地區(qū)對環(huán)境保護(hù)做出了較高的規(guī)定，促使了綠色緩沖包裝的進(jìn)一步的開發(fā)，也出現(xiàn)了很多綠色包裝材料，如：碎紙、皺紋紙、瓦楞紙板、紙漿模塑、可降解塑料、蜂窩紙板等等。四是降低原輔燃材料與動力的消耗和廢次品的綜合利用（包括低定量、高強(qiáng)度紙板的研究）。本文主要敘述一些在紙箱結(jié)構(gòu)設(shè)計中對要求防震的產(chǎn)品的包裝時防震技術(shù)的運(yùn)用。

紙箱的厚度、材質(zhì)是決定紙箱硬度的兩個關(guān)鍵因素，常見的紙箱有三層、五層紙箱，當(dāng)然還有更厚的七層，紙箱層數(shù)越多越厚實，如下圖所示，三層不是簡單三層那個平板，而是兩層平板外夾中間一層瓦楞，五層則為三層平板加雙瓦楞；三層、五層紙箱又名單瓦楞和雙瓦楞紙箱；這就要求紙箱的搖蓋尺寸必須計算準(zhǔn)確，既不能對接后有縫隙，也不能搖蓋疊加。

紙箱材質(zhì)也有多種，好的材質(zhì)不但硬度高，而且重量輕，差一些的材質(zhì)往往硬度很低，很容易變形；長卷軸包裝方式可以減少更換新卷軸的次數(shù)，不但提高了生產(chǎn)紙箱的效率也增大了上海紙箱業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了上海的經(jīng)濟(jì),也提高了上海經(jīng)濟(jì)競爭能力。市面上紙箱的材質(zhì)從高到底依次是'KK>KA>KB>AA>AB>BB',KK材質(zhì)是目前好的材質(zhì)，三層的厚度就足夠承載一個正常成人年的重量，表面光滑有質(zhì)感，KK好是好，但是售價也是最貴的，AA，BB材質(zhì)雖硬度稍弱，但是搭配五層的厚度，也有很高的硬度，足以保護(hù)好產(chǎn)品不受損壞。

賣家根據(jù)自己的需要，選擇不同類型的紙箱，比如易碎、貴重物品可以使用五層AA紙箱，普通經(jīng)摔的物品，或者商品本身自帶紙盒的，選擇三層的就足夠了；

⑵瓦楞紙箱的箱形 在保證紙箱質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量節(jié)約紙箱加工材料和包裝費(fèi)用。比如.容積相同的紙箱，采用長：寬：高為2:1:2時最省料，比例為1:1:1時最費(fèi)料。因此，應(yīng)盡量避免采用正方形的箱.還要照顧到產(chǎn)品對箱容積的利用率，箱對卡車、火車車廂容積的利用率以及倉儲運(yùn)抽時堆垛的穩(wěn)定性.紙箱的耐破度與抗壓有什么直接的關(guān)系抗壓一般指靜態(tài)力量下，耐破除了靜壓以外還包括動態(tài)沖擊力。過蠟技能紙板外表的過蠟技能處理，其出產(chǎn)技能和設(shè)備比較簡單，操作也非常簡單把握3。前者可以做大堆積實驗來確定，后者一般用一定高度的自然墜落和搬運(yùn)過程中的常發(fā)意外撞擊以及運(yùn)輸顛簸程度來選擇。