中心管理平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，分配用戶(hù)和終端的權(quán)限、管理視頻數(shù)據(jù)的流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)信息的交互功能。網(wǎng)絡(luò)帶寬波動(dòng)較大，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)所在地用戶(hù)數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問(wèn)題影響未來(lái)質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時(shí)變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車(chē)載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式;隨著網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程的到來(lái)，車(chē)載監(jiān)控行業(yè)正逐步向化發(fā)展，許多用戶(hù)已經(jīng)不僅僅滿(mǎn)足于人工監(jiān)控，需要的是智能監(jiān)控。

 智能化分析系統(tǒng)需要處理高清圖像才能達(dá)到智能化效果，否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)智能處理。高清化所帶來(lái)圖像清晰度的大幅提升，在未來(lái)車(chē)載監(jiān)控中的優(yōu)勢(shì)非常明顯。終端IP地址不固定，有防火墻限制;運(yùn)營(yíng)商在分配給無(wú)線(xiàn)終端的IP地址可能隨時(shí)更換，且進(jìn)行了防火墻限制，封閉了部分端口;目前的安防硬件在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)很成熟，但是軟件系統(tǒng)的建設(shè)，還有相當(dāng)大的空白。各個(gè)子系統(tǒng)的不匹配，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，無(wú)法融合在一起。

 隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，在3G和4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿(mǎn)足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。如何實(shí)現(xiàn)更好的開(kāi)放和共享，就需要有標(biāo)準(zhǔn)化。推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，需要相關(guān)政府主管機(jī)構(gòu)和行業(yè)各廠商的共同努力。中心管理平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，分配用戶(hù)和終端的權(quán)限、管理視頻數(shù)據(jù)的流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)信息的交互功能。

 圖片網(wǎng)傳對(duì)網(wǎng)絡(luò)的占用率較低，一般10秒左右可將照片網(wǎng)傳回中心;視頻網(wǎng)傳則對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求較高，2G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境只能傳輸?shù)蛶实囊曨l圖像。車(chē)載終端實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)，切換頻繁，運(yùn)動(dòng)也造成了視頻無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳的不可確定性。為了提升車(chē)載視頻無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點(diǎn)對(duì)視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。傳統(tǒng)固定點(diǎn)車(chē)載視頻監(jiān)控僅將車(chē)輛的視頻進(jìn)行錄像保存，在2G環(huán)境(GPRS/EDGE/CDMA)下，部分廠家嘗試進(jìn)行圖片、視頻的即時(shí)網(wǎng)傳。