3D打印機(jī)擱置時(shí)

（1）平臺(tái)清理

找一塊不掉毛的絨布，在上面加上一點(diǎn)點(diǎn)外用酒精或者一些丙i酮指甲油清洗劑，輕輕的擦拭，就可將平臺(tái)清理干凈了。

（2）噴嘴內(nèi)殘料清理

先預(yù)熱噴頭到220℃左右，然后用鑷子慢慢將里面的廢絲拔出來，或者拆下噴嘴進(jìn)行徹底清理。

（3）其他清理

將3D打印機(jī)機(jī)箱下面的垃圾收拾干凈，給缺油的部件做好潤(rùn)滑，用干凈的布將電機(jī)、絲桿等組件上面的油污擦拭干凈。做好以上幾點(diǎn)清理后，將機(jī)器遮蓋好后便可長(zhǎng)期存放。設(shè)備日常使用過程中，養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣可延長(zhǎng)它的使用時(shí)間。

3d打印機(jī)的發(fā)展前景

速度提升:在速度突破上，2011年，個(gè)人使用3D打印機(jī)的速度已突破了送絲速度300mm每秒的極限，達(dá)到350mm每秒。在體積突破上，3D打印機(jī)體積為適合不同行業(yè)的需求，也呈現(xiàn)“輕盈”和“大尺寸”的多樣化選擇。

 蘇州博理新材料科技有限公司是一家致力于智能制造的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有3d打印機(jī)，3D掃描儀，3D模型加工，3D打印材料等，歡迎來電咨詢！

航天是高i端制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。就測(cè)量檢測(cè)來說，無論是對(duì)于組件的測(cè)繪，還是零部件的檢測(cè)，不允許有任何的錯(cuò)誤，對(duì)測(cè)量檢測(cè)的要求可以用苛刻來形容。而在加工制造方面，減重和安全是兩個(gè)終i極目標(biāo)，要求不斷優(yōu)化組件設(shè)計(jì)和材料性能，做到輕量化

航空航天領(lǐng)域檢測(cè)零件外形以往多使用接觸法，如三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、特殊的量具等，使用貼靠的方法檢測(cè)零件的曲面形狀。這種方法效率不高，受人為因素影響較大，容易出錯(cuò)，存在一定的缺陷。三維掃描或三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)則可以做到無損檢測(cè)、復(fù)雜型面全尺寸測(cè)量檢測(cè)、加工余量智能化檢測(cè)等，便捷。比較典型的包括Open3DP創(chuàng)新小組宣布3D打印在打印骨骼組i織上的應(yīng)用獲得成功，利用3D打印技術(shù)制造人類骨骼組i織的技術(shù)已經(jīng)成熟。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

3D打印具備一體成形的特點(diǎn)，這樣對(duì)減少勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)有顯著的幫助。傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)是建立在產(chǎn)業(yè)鏈和流水線基礎(chǔ)上的，在現(xiàn)代化工廠中，機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件，然后由工人進(jìn)行組裝。產(chǎn)品組成部件越多，供應(yīng)鏈和產(chǎn)品線都將拉得越長(zhǎng)，組裝和運(yùn)輸所需要耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用：直接3D打印出飛機(jī)組件：利用3D打印技術(shù)的一體化成型優(yōu)勢(shì)，可以改變飛機(jī)部件的結(jié)構(gòu)或者減少部件，如減少接榫件。而3D打印一體化成形的特點(diǎn)，無需再次組裝，從而縮短供應(yīng)鏈，節(jié)省在勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)。