直驅(qū)電機(jī)的發(fā)展

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幾年來(lái)，在電氣傳動(dòng)工程領(lǐng)域里顯示出明顯地轉(zhuǎn)向直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的趨勢(shì)。 一方面，由于能源成本在成本結(jié)構(gòu)中的作用越來(lái)越重要，所以現(xiàn)在的企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中都更加重視能源效率以保持競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，他們都面臨著在動(dòng)態(tài)性能和生產(chǎn)力之間保持平衡的挑戰(zhàn)。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是解決這個(gè)問(wèn)題的理想之選。

直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)省去了很多組件與傳動(dòng)部件，簡(jiǎn)化了整體機(jī)械設(shè)計(jì)，使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有高可靠性的特點(diǎn)，重要的是不需要維護(hù)。沒(méi)有皮帶或齒輪箱等機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)部件，只需要電機(jī)和螺栓即可安裝。這樣一來(lái)，不僅讓機(jī)械制造商的設(shè)備制造更加容易，也使得終端用戶(hù)的應(yīng)用集成更加簡(jiǎn)單。

電機(jī)繞組接地是什么原因？

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繞組接地指繞組與鐵芯或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。

1、故障現(xiàn)象

機(jī)殼帶電、控制線(xiàn)路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。

2、產(chǎn)生原因

繞組受潮使絕緣電阻下降;電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機(jī)座;定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷;引出線(xiàn)絕緣損壞與殼體相碰;過(guò)電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。

電機(jī)繞組短路的處理方法

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(1)短路點(diǎn)在端部。可用絕緣材料將短路點(diǎn)隔開(kāi)，也可重包絕緣線(xiàn)，再上漆重烘干。

(2)短路在線(xiàn)槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修復(fù)，重新放入線(xiàn)槽后，再上漆烘干。

(3)對(duì)短路線(xiàn)匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線(xiàn)，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

(4)繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過(guò)1/12時(shí)，要全部拆除重繞。

電機(jī)繞組斷路的處理方法

(1)斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。

(2)繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。

(3)對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的，屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

(4)對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。

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