鏈板輸送機(jī)在調(diào)試后，就應(yīng)該做好以上工作，只有如許才能使其充分展示輸送機(jī)的超。如今鏈板輸送機(jī)已經(jīng)漸漸廣泛的應(yīng)用在了各大輸送行業(yè)中，那么關(guān)于鏈板輸送機(jī)在檢測(cè)、調(diào)試后如何做到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解下：

     1、鏈板輸送機(jī)不宜在滿(mǎn)載時(shí)停車(chē)和起動(dòng)，不能開(kāi)倒車(chē)。

     2、鏈板輸送機(jī)在加料時(shí)，應(yīng)該均勻的進(jìn)行，給料較大塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

     3、應(yīng)定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)征象，應(yīng)及時(shí)處理。

     4、減速器在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須替換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況3—6個(gè)月替換一次。

     5、牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度，運(yùn)行中應(yīng)勤檢查，需要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝配的調(diào)節(jié)螺桿。

     6、鏈板輸送機(jī)在各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。

鏈板輸送機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線(xiàn)，種下了事故隱患。鏈板輸送機(jī)經(jīng)過(guò)選用不同的網(wǎng)帶才能夠制造成儲(chǔ)瓶臺(tái)、提升機(jī)、殺菌機(jī)、蔬菜清洗機(jī)、冷瓶機(jī)以及肉食品保送等行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違1章作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降平臺(tái)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

鏈板輸送機(jī)的集中驅(qū)動(dòng)方式是裝載機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)由一臺(tái)或是多臺(tái)原動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。在集中驅(qū)動(dòng)方式當(dāng)中，原動(dòng)機(jī)布置在輸送機(jī)卸料端，經(jīng)減速器帶動(dòng)輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)輸送機(jī)改向鏈輪經(jīng)過(guò)左右錐齒輪減速器帶動(dòng)裝載機(jī)構(gòu)執(zhí)行元件工作。這種驅(qū)動(dòng)方式稱(chēng)之為后集中驅(qū)動(dòng)方式。但由于緩沖狀態(tài)下物料的反彈小，能量耗散相對(duì)來(lái)說(shuō)要大一些，所以需要輸送機(jī)要具備較大的振幅，進(jìn)而避免對(duì)物料造成過(guò)粉碎。如果原動(dòng)機(jī)布置在裝載機(jī)構(gòu)上，動(dòng)力裝載機(jī)構(gòu)后傳遞到輸送機(jī)上，稱(chēng)之前集中驅(qū)動(dòng)方式。