懸掛式起重機(jī)的維護(hù)要點(diǎn):

1.檢查并擰緊傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器和軸鏈。

2.檢查和調(diào)整制動(dòng)器和制動(dòng)輪之間的間隙，特別是小車同步驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)輪之間間隙的均勻性和一致性，要求靈敏度和可靠性。

3.檢查并調(diào)整鋼絲繩、絞車滾筒、吊鉤和滑輪是否斷裂、開裂和磨損。

4.檢查調(diào)整制動(dòng)器是否靈敏可靠。

5.檢查齒輪箱的油位和質(zhì)量，按規(guī)定添加新油，并向軸承座、制動(dòng)架和聯(lián)軸器注入適量潤滑脂。

6.通過拆卸燒毛部件和更換觸點(diǎn)，檢查限位開關(guān)是否靈敏可靠，導(dǎo)電框架是否安全可靠，電器箱是否完整有效。

7.檢查信號(hào)燈和電傳是否有效可靠。

鋼絲繩潤滑劑的作用

有四個(gè)主要功能:減少鋼絲繩內(nèi)鋼絲之間、繩股之間以及鋼絲繩和滑輪之間的運(yùn)動(dòng)屈曲引起摩擦、磨損和斷裂的可能性。為鐵芯、鋼絲和鋼絲繩股提供內(nèi)外防腐保護(hù)，減少腐蝕；增加了鋼絲繩的柔韌性，載荷均勻分布在繩股上，降低了彎曲疲勞；施加到鋼絲繩上的潤滑劑可以用作鋼絲繩與滑輪組和滾筒之間的緩沖器。使用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢查，并做好記錄。檢查內(nèi)容包括:鋼絲繩磨損、斷絲、腐蝕、潤滑、變形等。連接部分或端部緊固部分以及其他異?，F(xiàn)象等。鋼絲繩在滑輪、卷筒和過線輪等部件上滑動(dòng)。通過鋼絲繩的摩擦，部件可以容易地開槽以加速鋼絲繩的磨損。有時(shí)滑輪的磨損也會(huì)使鋼絲繩變形，導(dǎo)致彎曲疲勞。

塔式起重機(jī)在使用過程中，安全裝置損壞，未及時(shí)修理和更換，特別是力矩限制器故障現(xiàn)象嚴(yán)重。在扭矩限制器上，由于微動(dòng)開關(guān)防水性能差和部件老化，通常是誤操作或動(dòng)作不靈活。駕駛員害怕麻煩，擅自斷開電路或增加扭矩限值。扭矩限制器失去其安全保護(hù)功能，導(dǎo)致過扭矩塔墜落。在塔式起重機(jī)的使用中，操作人員管理不嚴(yán)。疲勞操作等原因誤操作造成的安全事故；由于操作人員缺乏技能和責(zé)任心，違反了“十不吊”的原則，使用過程中物品超載或傾斜懸掛會(huì)導(dǎo)致塔架傾倒。由于指揮信號(hào)混亂和指揮不當(dāng)；即使沒有指揮官在場，塔式起重機(jī)司機(jī)也犯了一個(gè)錯(cuò)誤，甚至在雙塔作業(yè)中相撞。

起重機(jī)車輪維修（1）車輪踏面磨損，車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件，沒超過此值，可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對(duì)車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm；小于Φ400mm時(shí)，淬火層厚不應(yīng)小于15mm；（2）兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差，主動(dòng)車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的0.1%，從動(dòng)車輪則不應(yīng)超過0.2%，電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%，從動(dòng)車輪不應(yīng)超過0.2%；電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%；