東風(fēng)天錦   作為東風(fēng)商用車有限公司歷經(jīng)5年精心開發(fā)打造的全新平臺中卡產(chǎn)品“東風(fēng)天錦KR”，面世1年來，憑借其強(qiáng)悍的綜合性能，贏得了一眾卡友的信賴，用實(shí)力證明了自己天生不凡、科技中卡的定位！

       它搭載解放奧威CA6DM2-46E52發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11L，輸出功率460馬力，扭矩2100N·m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。要知道，解放奧威CA6DM2-46E52也是近幾年重卡市場上銷量廣、受青睞的黃金動(dòng)力之一哦。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放的CA12TAX210M12擋變速箱，變速箱為全鋁殼體，擋12擋為擋；前軸采用新F5N車橋，后橋?yàn)?35沖焊橋，前后都是康邁免輪端，50萬公里周期。票一汽凌源滬尊S200牽引車：定位自主能否成為“”。單從外觀設(shè)計(jì)來看，一汽凌源滬尊S200牽引車更趨向于進(jìn)口重卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然與國內(nèi)重卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，但因?yàn)闇餝200“一出手”便對標(biāo)自主市場的產(chǎn)品定位，使得其迅速吸引了行業(yè)的目。

無人集卡對于智慧港口的意義不言而喻，此次東風(fēng)商用車無人集卡的交付加快推進(jìn)了智慧港口建設(shè)的步伐。在2020年5月，東風(fēng)商用車就與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國移動(dòng)通信集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等方案和標(biāo)準(zhǔn)，并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng)，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時(shí)，三方聯(lián)合開發(fā)的首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn)，為此次完成交付打下了基礎(chǔ)!

冷藏車的主要作用是堅(jiān)持貨物溫

　冷藏車≠冷庫，冷藏車的主要作用是堅(jiān)持貨物溫很多客戶以為冷藏車上的冷凍機(jī)組是能夠隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度，這個(gè)觀念是嚴(yán)重錯(cuò)誤的。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來堅(jiān)持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。

冷藏車的使用不等于冷庫

　　有點(diǎn)相似過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來，當(dāng)外界溫度經(jīng)過輻射、傳導(dǎo)、對流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。運(yùn)用冷藏車必需要曉得的學(xué)問裝車貨物必需滿足運(yùn)輸溫度，否則可能蛻變。

電動(dòng)冷藏配送車的使用特點(diǎn)分析

　我們都曉得，任何一家飯店在托運(yùn)食物貨物的時(shí)分都離不開一個(gè)重要的交通工具，那就是電動(dòng)冷藏配送車。但是有時(shí)分，特別是在炎炎夏季三伏天的時(shí)節(jié)，常常由于交通阻塞等等形形色色的問題而招致的電動(dòng)冷藏配送車到貨時(shí)間不穩(wěn)定是呈現(xiàn)海鮮以及各種禽蛋肉類食物呈現(xiàn)蛻變狀況的。

各種冷藏車的使用特點(diǎn)分析

　　所以說在選擇配送車的時(shí)分還是十分需求留意的，在這里就引見一下電動(dòng)冷藏配送車的相關(guān)細(xì)節(jié)。首先不同與普通交通工具，由于該類型車輛具備車載冰箱和冷柜系統(tǒng)，所以在運(yùn)貨途中一定要留意恒溫體制。