航空對(duì)接插座

壓接壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內(nèi)壓縮和位移并將導(dǎo)線連接到接觸對(duì)上的一種技術(shù)。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動(dòng)，使導(dǎo)線和接觸對(duì)材料對(duì)稱(chēng)變形。這種連接類(lèi)似于冷焊連接，能得到較好的機(jī)械強(qiáng)度和電連續(xù)性，它能承受更惡劣的環(huán)境條件普遍認(rèn)為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別是在大電流場(chǎng)合必須使用壓接。壓接時(shí)須采用壓接鉗或自動(dòng)、半自動(dòng)壓接機(jī)。應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面，正確選用接觸對(duì)的導(dǎo)線筒。要注意的是壓接連接是性連接，只能使用一次。

在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中，元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加，對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來(lái)，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場(chǎng)的干擾。在低頻時(shí)，只有磁性材料才能對(duì)磁場(chǎng)起明顯屏蔽作用。此時(shí)，對(duì)金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，也就是外殼接觸電阻。

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航空連接器

鎖緊方式------為防止振動(dòng)引起連接器的分離，必須選用的鎖緊方式，一般的鎖緊方式是螺紋連接加安全保險(xiǎn)線，而卡口鎖緊方式不僅抗震性好，而且連接迅速。定位鍵------為了防止類(lèi)似的連接器的錯(cuò)插合，可以同時(shí)選用幾種定位鍵結(jié)構(gòu)。安裝方法------說(shuō)明是前安裝還是后安裝。維修要求------由于維修的實(shí)際情況可能與預(yù)計(jì)的連接與分離不一致，所以要考慮可能的維修條件來(lái)選擇相應(yīng)的端接方法、安裝方式、允許的插合力等。