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??C車為您介紹:防護——裝飾性鍍層:這種鍍層在摩托車生產(chǎn)工藝中應(yīng)用廣泛,加工工序要比防護性鍍層復雜,起碼要鍍兩層以上,有的還更多。如摩托車的擋泥板、車圈、羊角車把、排氣管等;這種鍍層除了外觀好看之外,還能起到防止主零件銹蝕的作用。
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??C車為您介紹: 將摩托車推到離自來水龍頭較近的地方,打開車輛前面罩,在發(fā)動機冷態(tài)狀況下旋開散熱器蓋,持手電仔細察看、檢查水泵外殼的泄漏孔是否有被灰塵、污垢堵塞現(xiàn)象。經(jīng)確認無誤后,可設(shè)法打開右曲軸箱蓋,放出曲軸箱內(nèi)的機油,注意此時的水泵出水口仍應(yīng)與汽缸體進水管接頭連接。另找一根橡膠水管分別與自來水龍頭和水泵進水口連接,稍微打開水龍頭開關(guān)(水壓不得大于0.5kg/cm2,因為過高的水壓會使水封裝置提早打開),只要自來水能在冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動即可。在拆卸過程中,應(yīng)注意檢查兩齒輪齒面,不得有任何的磕碰劃傷,且凸輪軸齒輪的徑向跳動值不得超過0。
??C車為您介紹:如果使用水壓試驗法,未發(fā)現(xiàn)水泵水封裝置有任何泄漏現(xiàn)象,則需將與水泵連接的橡膠軟管設(shè)法脫開,放去發(fā)動機水套內(nèi)的冷卻液,拆下汽缸蓋部件檢查汽缸墊片,仔細察看缸墊兩側(cè)的氟橡膠有無變形和脫落現(xiàn)象,并視情予以更換。若未發(fā)現(xiàn)異常,可持直規(guī)尺(有刀口尺更好)靠在汽缸蓋底平面和汽缸體上平面上,使用厚度為0.03~0.10mm塞尺片測量直規(guī)尺與汽缸蓋底平面和汽缸體上平面之間的間隙(其平面度值應(yīng)為0.03~0.05mm),若兩機件平面度超過使用極限值0.10mm,則說明冷卻液有可能通過汽缸蓋與汽缸體之間的平面滲入曲軸箱內(nèi)。對此,可分別將汽缸蓋、汽缸體結(jié)合平面在專用平板上進行研磨,清洗干凈后再行檢測,直至其平面度合格為止。若機件的平面度超差過多,通過研磨無法修復時,應(yīng)予以更換。相反,如果鍍件有銹蝕、擦痕、凹陷則整車則顯得丑陋不堪,并進一步影響車手騎乘形象。