隨車(chē)吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用隨車(chē)吊性能，延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專用車(chē)的正常使用。

一、忌機(jī)油只加不換

機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。隨車(chē)吊油罐車(chē)如果啟動(dòng)困難、油耗過(guò)高、爬坡無(wú)力，或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問(wèn)題，問(wèn)題可能出在鑰匙打火的方法上。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

以下是直臂吊的特性

1.折臂隨車(chē)吊工作效率更高，由于折臂隨車(chē)吊采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。

2.折臂式更適合狹窄工作環(huán)境，這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車(chē)吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。

3.折臂隨車(chē)吊能加裝各種輔具，折臂隨車(chē)吊采用液壓油缸的裝置，形成類(lèi)似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝夾具、各種抓具、螺旋鉆等輔具。

4.折臂式價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高，折疊臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低?？偨Y(jié)：直臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操控方便，總價(jià)占優(yōu)勢(shì)；折臂吊工作效率更高工作更精準(zhǔn)，可拓展業(yè)務(wù)寬，應(yīng)對(duì)狹小空間更靈活，但總價(jià)成本高，配件價(jià)高。空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器應(yīng)常常堅(jiān)持潔凈，以削減經(jīng)過(guò)阻力，進(jìn)步濾清結(jié)果。不管是直臂還是折臂隨車(chē)吊都有自己的市場(chǎng)，合適才是的。

四、臂架的截面

隨著近年來(lái)高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對(duì)輕量化的要求增大，更輕，更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開(kāi)始出現(xiàn)。

五、伸縮臂吊機(jī)的絞車(chē)

目前市面上的隨車(chē)吊絞車(chē)以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車(chē)和雙速絞車(chē)兩種。后者在空載或輕載的時(shí)候可以以更快的卷?yè)P(yáng)速度工作，提高工作效率。

六、支腿樣式、種類(lèi)

吊機(jī)支腿以直立式為主，這種支腿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以滿足使用要求，目前市面上大多數(shù)隨車(chē)吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿，適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤(pán)，比如牽引隨車(chē)吊。回答：一般情況下上戶由用戶在當(dāng)?shù)刈约贺?fù)責(zé)，這和私家車(chē)等的銷(xiāo)售是一樣的，程力專汽提供上戶所需的合格證，上戶證明材料，銘牌等必備資料。后支腿有兩種樣式，固定式與活動(dòng)式，固定式多用于小噸位底盤(pán)，活動(dòng)式多見(jiàn)于較大噸位的底盤(pán)。

對(duì)于中支腿和活動(dòng)式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是各自獨(dú)立，通俗點(diǎn)說(shuō)雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。5、盡量避免夜間超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē)，在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后，再進(jìn)行超車(chē)。識(shí)別雙腔支腿，一種比較簡(jiǎn)單的方法，就是從車(chē)輛的一側(cè)觀察支腿的固定腔，如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。