道閘的安裝主要由四個流程組成：（1）線路預埋，按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土（2）固定機箱，機箱放固定位置，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。（3）閘桿安裝，道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）（4）外圍設備安裝，道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關(guān)外圍設備控制線路并進行相關(guān)調(diào)試。

小區(qū)直桿道閘

??車輛進過地感線圈會產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外直桿道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了直桿道閘開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。但是要是供應商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，缺點就是車子壓到地感道閘會開閘；另外一種情況就是道閘控制板或主板有問題，主要看現(xiàn)場線怎么接的來判斷。

　道閘可能會出現(xiàn)以下故障：

　　一、道閘桿不可以起落

　　1、先檢查是否通電、保險管等，必須做檢查。

　　2、測量電機是否短路。

　　3、電機是否運行，電容是否失效。

　　4、如果電機沒問題檢查開關(guān)是否能用，再檢查一下限位。

　　5、如果電機線、信號線都沒問題，還是不可以開關(guān)，介紹控制盒有問題。

　　二、道閘能關(guān)不可以開

　　如果是這種環(huán)境就檢查信號線和傳感開關(guān)是否存在短路現(xiàn)象。

　　三、道閘能開關(guān)但不可以停機

　　有可能是限位信號沒傳送到控制器大概控制器功能損壞。

　　四、道閘不可以自動停機

　　介紹控制器有問題。

　　五、道閘運行過程當中經(jīng)?；蝿?

　　檢查道桿與彈簧的拉力是否安裝正確，是否成正比。

　　六、道閘閘桿到位不停

　　控制盒內(nèi)可控硅損壞。

　　七、道閘通電后不運行

　　這介紹電容大概電機有問題。

　　八、道閘機箱內(nèi)有響動

　　檢查軸承和鏈接片面是否正常。

　　簡單的故障可以通過以上方法檢查，像機箱里的電機和里面配件的檢查大概是維修，還是請人士，避免發(fā)生意外。道閘在長時間應用過程當中會出現(xiàn)各種故障，要及時發(fā)現(xiàn)及時辦理。

廣告道閘系統(tǒng)性能特點

　隨著現(xiàn)在城市和交通的飛速發(fā)展，戶外媒體已成為中國第二大廣告投放媒體成。而隨著廣告道閘技術(shù)與性能的不斷提高，使其逐漸成為受歡迎的戶外媒體形式之一，作為戶外媒體，道閘廣告有其的媒體宣傳優(yōu)勢。那么大家對它有什么了解嗎？下面和小編一起來看看吧。

　　1、特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，使用穩(wěn)定，壽命長久;

　　2、特殊設計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止;

　　3、排除了閘桿運行帶來的抖動;

　　4、閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生;

　　5、特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快;

　　6、驅(qū)動機構(gòu)設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。