如何選擇內(nèi)窺鏡？

      內(nèi)窺鏡主要是用于汽車、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、管道、機(jī)械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設(shè)備停止運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)無損檢測(cè)，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶、電氣、化學(xué)、電力、煤氣、原子能、土木建筑等現(xiàn)代核心工業(yè)的各個(gè)部門。

     北京德盟檢測(cè)科技有限公司擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)、研發(fā)、售前、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可以為廣大客戶提供工業(yè)內(nèi)窺鏡的解決方案服務(wù)，歡迎大家前來咨詢。

內(nèi)窺鏡的類型

無損檢測(cè)需要使用內(nèi)窺鏡作為檢測(cè)工具，是為了滿足復(fù)雜使用環(huán)境而專屬設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。內(nèi)窺鏡檢測(cè)是近年來隨著內(nèi)窺鏡生產(chǎn)制造技術(shù)的發(fā)展而逐漸得到廣泛應(yīng)用的一種檢測(cè)技術(shù)。根據(jù)制造工藝特點(diǎn)，我們一般把內(nèi)窺鏡分為光學(xué)硬管鏡，光纖鏡，視頻鏡三種類型。主要用于汽車、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、管道、機(jī)械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設(shè)備停止運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)無損檢測(cè)。

幾個(gè)因素來選擇工業(yè)內(nèi)窺鏡

1.檢測(cè)地點(diǎn)的路徑情況∶路徑主要是指被檢測(cè)物體是一個(gè)什么走勢(shì)，是彎曲的還是直線式的，如果是彎曲的到達(dá)底部，那么就選擇光纖內(nèi)窺鏡或者是電子工業(yè)內(nèi)窺鏡，如果是直線式的話，那就必須是硬管道內(nèi)窺鏡。

2．檢測(cè)物體的直徑大小:在檢測(cè)之前，我們要勘察一下被檢測(cè)物口徑的大小直徑，根據(jù)直徑的大小再來選擇探頭的直徑，這些東西都是需要相互配合的。

3.被檢測(cè)物體的深度∶在檢測(cè)當(dāng)中我們要根據(jù)被檢測(cè)物體的長(zhǎng)度及深度來選擇相應(yīng)整套長(zhǎng)度的探頭。

4.被檢測(cè)物體缺陷輪廓的大小:缺陷輪廓包括整個(gè)受檢物體的裂痕、變形的地方、異物堆積的地方大小，這是確定在內(nèi)部檢測(cè)當(dāng)中的視角度和光源亮度重要依據(jù)，如果被檢測(cè)物體過長(zhǎng)或過大，這些部位可能不在同一個(gè)平面上，所以在選擇工業(yè)內(nèi)窺鏡時(shí)必須要有足夠的視野及焦距。

單物鏡三維立體相位掃描測(cè)量法

近幾年工業(yè)內(nèi)窺鏡出現(xiàn)的單物鏡三維立體相位掃描測(cè)量法（以下簡(jiǎn)稱3D相位掃描測(cè)量)是一種新型的法光學(xué)測(cè)量技術(shù)，其測(cè)量鏡頭可將線形光柵交叉投射到表面，并用具有高質(zhì)量光學(xué)器件的攝像機(jī)這個(gè)線形模式，再用專有算法處理圖像，得到整個(gè)表面的三維點(diǎn)云圖;將三維空間點(diǎn)坐標(biāo)與測(cè)量結(jié)合使用，獲得更多有關(guān)缺陷或者被測(cè)對(duì)象的準(zhǔn)確信息，這是真正意義上的三維立體測(cè)量技術(shù)，并且數(shù)據(jù)重復(fù)性好，可靠性高。

其測(cè)量鏡頭同樣不需要垂直于被測(cè)量缺陷所在的平面，尤為特別的是它將不同焦距段（極近、近焦和中焦）的觀察鏡頭和測(cè)量鏡頭合為一體，采用大視野單視窗視圖，檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)缺陷即可拍照測(cè)量，不僅適合于較大尺寸缺陷的測(cè)量，而且較之雙物鏡立體測(cè)量，省去了從觀察鏡頭更換為測(cè)量鏡頭的步驟，有效的提高檢測(cè)效率，同時(shí)也降低了工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭反復(fù)穿插帶來卡滯的風(fēng)險(xiǎn)。