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飛機內窺鏡價格承諾守信「德盟檢測科技」

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發(fā)布時間:2021-08-15 09:51  








影響工業(yè)內窺鏡檢測效率因素有哪些?

一體化手持便攜性。到達檢測現場后,如果使用的是一體化手持便攜工業(yè)內窺鏡,那么檢測人員可以手持工業(yè)內窺鏡迅速開始檢測;但是對于沒有采用一體化設計,非手持便攜的工業(yè)內窺鏡,因為顯示器和手持機部分的分體設計,檢測人員不得不額外執(zhí)行一個操作:找到合適的平臺穩(wěn)妥放置顯示器。由于檢測場所情況各異,需要合適的放置位置有時也并非易事,再者如果要對多處檢測對象進行檢測,每換一個地方就需要更換擺放顯示器的位置,耗時耗力,完成整個檢測任務的效率自然也不會高。




內窺鏡在航天航空的應用

傳統(tǒng)的硬桿鏡曾經一度成為檢測飛機發(fā)動機的優(yōu)選設備,但是隨著視頻內窺鏡技術的發(fā)展與完善,視頻內窺鏡已經逐漸取代了直桿鏡。不管是軍事還是民用領域,原始設備制造商在制造發(fā)動機時會用到視頻內窺鏡,例行維修活動,例如檢查機身、輔助動力裝置和發(fā)動機等,也同樣會使用視頻內窺鏡。利用工業(yè)內窺鏡可以完成的檢測內容很多,檢查泄漏、腐蝕和表面裂縫,檢查內部縫隙,識別堵塞原因,探測外部物體等。隨著存儲技術和存儲設備的發(fā)展,視頻內窺鏡還可以方便地將檢測圖像及數據存儲在DVD、存儲卡上,從而能夠將這些信息轉移到PC做進—步的評估或存儲。




內窺鏡攝像頭

成像組件是攝像頭的核心,目前市場上的中產品通常采用CCD(電荷藕合器件圖像傳感器),也有部分產品采用的是CMOS,根據具體的檢測需求,攝像頭端部可以安裝不同視野和焦距的光學鏡頭,也稱物鏡。以成像組件是CCD為例,進行檢測時,由探頭端部的光學鏡頭獲得被檢對象表面的反射光線后形成光像,并傳至CCD,由CCD再把光像轉變成電子數據信號,電子數據信號經由探頭插入管中的視頻信號電纜傳送至視頻控制部件,并在顯示屏幕上輸出顯示。部分工業(yè)內窺鏡可以通過更換鏡頭來實現不同的檢測功能。




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