柴油電噴發(fā)動機軌壓傳感器

康明斯軌壓傳感器45PP3-5

康明斯軌壓傳感器4954245

說一位車主買了一個國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油?！　〉叫蘩淼昀锶z查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。無錫凱龍尿素泵維修包，小配件解決大問題尿素泵和噴嘴負責(zé)SCR系統(tǒng)的噴射，尿素泵負責(zé)建壓，噴嘴負責(zé)噴射，都受控與發(fā)動機ECU。其實不然，這是尿素在270-330℃這個溫度階段形成的化合物叫三聚氰酸，外觀跟水泥受潮硬化后的情況差不多，洗不掉也溶解不了，這種情況的出現(xiàn)一是尿素噴嘴霧化不好噴射量大，其次就是整車設(shè)計的缺陷，應(yīng)該把催化箱盡量向發(fā)動機靠近保障產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時的溫度

電裝系統(tǒng)軌壓傳感器45PP3-4，

依米泰克非氣驅(qū)尿素泵，歐曼車康明斯發(fā)動機配用

55PP32-01德爾福軌壓傳感器

康明斯國四國五環(huán)境溫度傳感器A031A836,該傳感器安裝在集成式尿素箱后部，鏈接發(fā)動機整車線束，如果該傳感器壞掉，尿素泵不燒尿素

04屏蔽尿素系統(tǒng)引起的循環(huán)

　　拿天納克系統(tǒng)來說，天納克的尿素泵液路是一個環(huán)形，尿素泵在啟動后即刻開始運轉(zhuǎn)讓尿素液來散熱噴嘴，所以當(dāng)您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地，只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。長時間不運轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會結(jié)晶堵死。3、如果插件未接反，啟動車輛用DST做超控測試驗證尿素泵是否出現(xiàn)故障。

博世2.2尿素泵配件

博世2.2尿素泵電機，

202V27120-0052     SCR系統(tǒng)線束(不帶電加熱)

202V27120-0082     SCR 線束

202V27120-0020     SCR 線束

202V02503-0874     油環(huán)

202V27120-0162     C7H消防車SCR線束（不帶電加熱）

202V27120-0131     SCR線束

202V27120-0094     回液管(900mm)

202V27120-0093     供液管(3250mm)

202V27120-0089     回液管(4000mm)

202V27120-0088     回液管(3800mm)

202V27120-0087     回液管(3550mm)

202V27120-0072     供液管(2200mm)

202V27120-0071     回液管(2750mm)

202V27120-0048     曼壓力管(3900)

202V27120-0044     尿素噴嘴冷卻管一(2400mm)

202V27120-0021     尿素噴嘴冷卻液管二(450mm)

202V27120-0078     尿素噴嘴冷卻管二(2800mm)

202V25413-6266     噴油器線束

202V27120-0035     回液管(335mm)

202V27120-0084     尿素噴嘴冷卻管一(3800mm)

202V27120-1061     T7H 4*2 右置車線束

202V27120-0061     T7 6*2 SCR 線束

202V27120-0170     D20 SCR后處理線束

博世6.5尿素泵電機，612600130574，

02V27120-0192     發(fā)動機出水膠管(接三/四通)

202V27120-0026     尿素噴嘴冷卻液管二(3800mm)

202V11640-0279     ECU支架

202V27120-0182     壓力管(4100)

202V27120-0103     回液管(1900mm、玉柴SCR用)

202V27120-0191     SCR 線束

202V27120-0095     回液管(1700mm)

202V98131-9014     三通閥

202V27120-0193     發(fā)動機回水膠管(接三/四通)

202V08901-0183     增壓器密封墊

202V27120-0073     回液管(3250)

202V04201-6001     曼搖臂組件

202V27120-0005     供液管(1350mm)

202V06330-2043     曼節(jié)溫器殼放氣管堵蓋

202V27120-0051     曼供液管(2750mm)

202V08601-0199     進氣電加熱器總成

202V27120-0086     回液管(3410mm)

612600130656（1000131874）濰柴國四，國五尿素后處理系統(tǒng)DCU,

BOSCH博世2.2尿素噴嘴進液接頭，依米泰克尿素泵進液接頭，噴射接頭，回液接頭，康明斯ECOFIT尿素泵噴射接頭，水管接頭，博世2.2尿素噴嘴水管接頭。

博世6.5尿素泵壓力傳感器

0281002576博世原廠進氣壓力傳感器電噴國四，國五

博世2.2尿素泵回液接頭！

202V27120-0016     尿素噴嘴冷卻管一(1250mm)

202V54120-5342     空壓機進氣管

202V27120-0150     D20 SCR后處理線束

202V27120-0047     壓力管(1200mm)

202V27120-0041     供液管(2500mm)

202V27120-0034     供液管(305mm)

202V09411-0861     增壓器進氣接管堵蓋

202V12304-5855     燃油管堵蓋

202V27120-0045     尿素噴嘴冷卻液管二(2170mm)

202V27120-0009     尿素泵支架

202V54100-1122     曼空壓機堵蓋

202V27120-0036     壓力管(2850mm)

斯堪尼亞氮氧傳感器

在共軌系統(tǒng)，共軌管內(nèi)的壓力不可能在10ms內(nèi)上升100bar，若在共軌系統(tǒng)中出現(xiàn)10ms內(nèi)共軌上升100bar，則認為系統(tǒng)異常。

該故障的報出邏輯圖如上，其報出邏輯為在3s內(nèi)檢測到超過5次，軌壓在10ms內(nèi)變化超過100bar，滿足上述條件時故障報出。該故障為電路故障，一般故障點為線路的虛接或傳感器自身問題導(dǎo)致。

2296799    5WK96612F斯堪尼亞NOX氮氧傳感器

對于國六柴油車而言，諸如DOC、DPF顆粒捉捕器、SCR可選擇催化還原技術(shù)、氨逃逸等后處理技術(shù)幾乎都將會應(yīng)用到車上，而且國六排放也不是單純加了后處理，也牽扯到一些列發(fā)動機技術(shù)的升級。

這一系列的技術(shù)升級無疑會增加不少購買成本和使用維護成本，當(dāng)然之前更有甚者稱一套進口國六后處理要數(shù)十萬元，簡直是聳人聽聞啊。同時技術(shù)升級對于車企技術(shù)以及服務(wù)水平都是一個很大的考驗。

2294290    5WK97400   NOX氮氧傳感器     斯堪尼亞氮氧傳感器

從目前給家企業(yè)公布的車型中來看，基本上國內(nèi)國六主流的重型LNG發(fā)動機都采用了當(dāng)量燃燒 EGR 三元催化的技術(shù)路線。