東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪齒條的基本術(shù)語有齒輪的大小、壓力角、齒數(shù)等。齒輪的大小，ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu))規(guī)定，表示齒輪大小的單位使用模數(shù)。但是，實(shí)際上還使用其他方式來表示齒輪的大小。機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)：中國制造業(yè)與民營經(jīng)濟(jì)的關(guān)系十分緊密，很多制造業(yè)的問題其實(shí)也是民營經(jīng)濟(jì)的問題。模數(shù)乘以圓周率即可得到齒距(P)。齒距是相鄰兩齒之間的長度。P=圓周率X模數(shù)(πm)CP(周節(jié))，周節(jié)即圓周齒距。也就是齒距(P)。
機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)？改善民企融資環(huán)境，解決“融不到、用不起”的兩難問題。我國銀行貸l款主要投放給大中型企業(yè)，民營小企業(yè)僅占20%。另外，民營企業(yè)在貸l款時(shí)基本無法享受基準(zhǔn)利率，要支付更多的浮動(dòng)利息，這就加大了民企的融資成本。

齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。公元前三百多年，古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問題。齒輪加工機(jī)床在風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)比重越來越大：齒輪加工機(jī)床高速干式切削既可減少切削液的消耗和冷卻處理裝備，又可避免對環(huán)境造成污染，還能提高生產(chǎn)效率，降低單件齒輪的制造成本。中國古代發(fā)明的指南車中已應(yīng)用了整套的輪系。不過，古代的齒輪是用木料制造或用金 屬鑄成的，只能傳遞軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不能保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性，齒輪的承載能力也很小。    隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學(xué)家羅默首l次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪。

磨損或刮傷：中心線不正、表面粗躁、齒輪接觸不良、超重負(fù)荷滑動(dòng)、黏度太低、啟動(dòng)溫度不夠；擦傷：油膜破、表面溫度過高；點(diǎn)蝕：黏度過低、齒面粗躁、或某接觸點(diǎn)超過負(fù)荷；燒l傷：超負(fù)荷或缺少潤滑。