動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角?，F(xiàn)場履帶吊的防護(hù)工作也要做好，避免雜質(zhì)進(jìn)入履帶吊內(nèi)部，減少不必要的履帶吊維修的次數(shù)。履帶吊安裝完成檢查無誤后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動(dòng)載吊重試驗(yàn)吊重為額定荷載的110%，經(jīng)試驗(yàn)合格后方能交付使用。

 運(yùn)輸履帶吊非?？简?yàn)設(shè)備員技術(shù)，需要將整個(gè)設(shè)備進(jìn)行拆卸，再裝車運(yùn)輸，到達(dá)施工地后重新組裝。履帶吊必須做好接地保護(hù)，防止雷擊(采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接)，接地電阻值不大于4歐姆。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng)，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。

 隨著中國城市化的步伐越來越快，履帶吊設(shè)備的使用越來越多，履帶吊設(shè)備的安全使用已成為我國城市化安全施工中的一個(gè)重要部份。切實(shí)做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作能夠保證履帶吊設(shè)備的性能良好，增加設(shè)備的使用年限，減少履帶吊作業(yè)中發(fā)生事故的可能，從而達(dá)到減少延誤工作，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。在吊裝作業(yè)過程中，要留意當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，機(jī)主要及時(shí)采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對履帶吊設(shè)備的影響，尤其是雨水及空氣中化學(xué)成分對設(shè)備的侵入。

履帶吊的四輪設(shè)計(jì)要與履帶板的形狀相符,如果說輪子的空檔小于板的楔型,那在履帶板的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會(huì)加速輪子空檔處的磨損,減少了輪子的使用周期。在履帶吊著車使用前應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量、水位，如果發(fā)現(xiàn)缺少比較多應(yīng)該及時(shí)添加。柴油的油位也應(yīng)該在著車前檢查，避免著車使用后沒油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣。履帶吊各零部件配合的非常精密，如果能保持良好的潤滑，這就可以使履帶吊保持正常的工作間隙和合適的工作溫度，零件的磨損程度被降低后，履帶吊故障自然而然就會(huì)減少了。