堆焊修理法

在零件磨損的表面堆焊一層金屬，然后進(jìn)汽車零件

汽車零件

行加工，使零件恢復(fù)到原來尺寸的修理方法。此法的優(yōu)點是:焊層與基體熔合，結(jié)合強度高;可按零件需要選用適宜的焊條或焊絲，從而控制堆焊層的化學(xué)成分。缺點是零件焊后有較大的變形。堆焊方法有手工堆焊和自動堆焊。手工堆焊有電弧焊和氧-焊兩種工藝。手工堆焊設(shè)備簡單，在汽車保修企業(yè)中應(yīng)用廣泛。

經(jīng)濟發(fā)達(dá)起來了，家家戶戶都能有一輛小汽車，但是汽車也高低性能之分。由于組件汽車的零件不同，它們的性能也就不同。汽車的各個組成零件是汽車身上的重要部位缺一不可，就像是人身上的一樣起著非常重要的作用。

別看它“懶”，作用不小。我們不能忽視每一個汽車零件的作用，時常檢查它們的好壞，有利于汽車安全行駛。

雖然它是 懶的，但是一輛汽車沒有它卻是不行的。即使它很悠閑，但它確實是不可或缺的，要是沒有它，那么這輛汽車也無法運行了，它就是起動機。

　　我們都知道任何產(chǎn)品設(shè)備使用時間長了就難免會出問題，重車橋也是一樣，經(jīng)過長時間的使用，一些問題就開始發(fā)生，因此為了避免不必要的麻煩，我們應(yīng)該經(jīng)常的進(jìn)行維護與保養(yǎng)。重型汽車車橋的保養(yǎng)方法如下：

　　首先當(dāng)汽車經(jīng)過一定距離的行駛之后，汽車就應(yīng)該放掉齒輪油，清洗減速器和橋殼內(nèi)腔，重新加注新的齒輪油，檢查并按規(guī)定力矩擰緊各緊固件，重新調(diào)整制動間隙，更換輪轂內(nèi)的潤滑脂，方可正式投入使用。