9月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.8%，環(huán)比上漲0.3個(gè)百分點(diǎn)。從分類指數(shù)來看，生產(chǎn)指數(shù)為52.3%，環(huán)比上漲0.4個(gè)百分點(diǎn)，位于臨界點(diǎn)之上，表明制造業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)張速度有所加快；新訂單指數(shù)為50.5%，環(huán)比上漲0.8個(gè)百分點(diǎn)，升至臨界點(diǎn)之上，表明制造業(yè)產(chǎn)品訂貨量有所增加。此外，9月份中國工程機(jī)械市場(chǎng)指數(shù)（CMI）為125.77%，環(huán)比上漲4.63%，說明工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)入旺季。因此，預(yù)計(jì)后期制造業(yè)產(chǎn)銷景氣度有所提升，支撐后期中厚板市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)回升。

　　影響未來供需面的因素

　　一是基建投資增速加快。今年初以來，我國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，國家陸續(xù)出臺(tái)“穩(wěn)增長”措施刺激消費(fèi)；通過實(shí)施大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，促進(jìn)內(nèi)需持續(xù)擴(kuò)大，基建投資增速加快，鋼材需求保持平穩(wěn)。今年前3個(gè)季度，我國基建投資增速同比加快，預(yù)計(jì)第四季度仍將維持增勢(shì)，全年累計(jì)增速或回升至4.7%左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月份，全國各地重大項(xiàng)目開工數(shù)超3500個(gè)，總投資金額超過2.1萬億元，這將拉動(dòng)后期建筑鋼材市場(chǎng)需求增多。

對(duì)于外資而言，用結(jié)算，把錢留在中國還有另一層含義——中國利率相對(duì)穩(wěn)定，資本收益率較高?！　　艾F(xiàn)在很多國外資本都想進(jìn)入中國，在中國尋找投資機(jī)會(huì)。”產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)權(quán)易匯負(fù)責(zé)人張軍向記者透露。　　前不久美聯(lián)儲(chǔ)接連2次降息，市場(chǎng)普遍預(yù)期2019年內(nèi)美聯(lián)儲(chǔ)還會(huì)第三次降息?！　≈袊鈪R公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月境外機(jī)構(gòu)投資者在我國銀行間債市凈買入達(dá)到1108億元，環(huán)比大增59%，2019年前三季度凈買入額在8000億元以上，已經(jīng)超出了2018年總和。有數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月末，境外機(jī)構(gòu)持倉中券規(guī)模達(dá)到2.1萬億元，連續(xù)10個(gè)月增持中券?！　堒娤蛴浾咄嘎叮骸霸谕馍萄壑?，目前中國固定資產(chǎn)的價(jià)格普遍偏低，可以達(dá)到購買和投資的價(jià)值?！彼€透露，“大量的資金在香港等地集結(jié)，等待的項(xiàng)目?！薄　∮捎诂F(xiàn)金流偏緊，一些企業(yè)的固定資產(chǎn)，正在計(jì)劃低價(jià)出售。陳克新向記者表示：“這種情景，在2008年和2009年出現(xiàn)過，即外資潛伏在中國市場(chǎng)，尤其是鋼鐵市場(chǎng)?！薄　　爱?dāng)然，境外資金加快入場(chǎng)推動(dòng)中國鋼材市場(chǎng)需求，不會(huì)馬上?？紤]到外資進(jìn)入中國境內(nèi)及布局的時(shí)間滯后，對(duì)于中國鋼材需求的刺激效應(yīng)，估計(jì)要到2020年一季度以后。當(dāng)然，其對(duì)鋼材及黑色系列商品市場(chǎng)的刺激效果會(huì)更早一些?！标惪诵卤硎尽?

2019年中國鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長7.8%　　盡管中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)減速，但預(yù)計(jì)2019年中國鋼鐵需求仍將增長7.8%，主要受益于房地產(chǎn)投資的增長。2019年前7個(gè)月，中國的房地產(chǎn)市場(chǎng)與過去5年同期相比大幅增長，這主要是由于中國的二至四線城市放松了房地產(chǎn)調(diào)控政策，此外是受2019年4月起實(shí)施的《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的拉動(dòng)影響。據(jù)估算，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將使新建筑的鋼材用量增長約5.0%。但預(yù)計(jì)到2020年，中國房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩?！　∠啾戎?，中國的制造行業(yè)受經(jīng)濟(jì)放緩和貿(mào)易緊張局勢(shì)的雙重影響，下行趨勢(shì)明顯。據(jù)悉，中國汽車產(chǎn)量連續(xù)13個(gè)月下滑。中國政府或?qū)⒊雠_(tái)稅收措施以拉動(dòng)乘用車的銷量，尤其是新能源汽車的銷量，預(yù)計(jì)2020年中國汽車市場(chǎng)將走向復(fù)蘇，中國的鋼鐵需求有望因此增長1.0%。中國機(jī)械設(shè)備產(chǎn)量增速放緩，盡管機(jī)械設(shè)備的替代需求有望為2019年和2020年提供支撐，中國機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)預(yù)計(jì)仍將在2019年下降1.0%。