前三季度鋼廠和行業(yè)協(xié)會(huì)都在商討應(yīng)對(duì)鐵礦石價(jià)格上漲的方案，而現(xiàn)在傳來好消息，10月16日?qǐng)?bào)道稱，澳大利亞鐵礦巨頭公司力拓表示，由于中國買家的需求增加，該公司第三季度鐵礦石出貨量達(dá)到8610萬噸，同比去年小幅上漲5%。力拓信心得到提振，還預(yù)測(cè)今年鐵礦石出貨量或達(dá)3.2億到3.3億噸。今年第三季度，淡水河谷的鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比增長了35.4%，至8670萬噸。巴西也重啟了生產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)能恢復(fù)的比預(yù)計(jì)快?！　∩蟼€(gè)月中國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到了9913萬噸，創(chuàng)2018年1月以來的水平，港口已經(jīng)達(dá)到1.2億噸，鐵礦石緊張的局面緩解了。

　2019年，隨著德國、韓國等主要汽車市場(chǎng)的，全球汽車市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮。汽車市場(chǎng)主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響，包括市場(chǎng)飽和、購買及促銷政策力度減小等，的是，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展從混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者在做購買決策時(shí)變得猶豫不決。　　發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)體鋼鐵需求喜憂參半　　2019年，新興經(jīng)濟(jì)體（中國除外）的鋼鐵需求增長預(yù)計(jì)將放緩至0.4%，主要是由于土耳其、中東和北非地區(qū)（MENA）、拉丁美洲的經(jīng)濟(jì)增長萎縮。　　2020年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有望帶動(dòng)新興經(jīng)濟(jì)體鋼鐵需求反彈至4.1%，這種現(xiàn)象在亞洲地區(qū)更為明顯，比如東盟國家和印度。　　拉丁美洲的基礎(chǔ)設(shè)施增長受制于經(jīng)濟(jì)不確定性及政府預(yù)算問題。不過，自2014年一直在下滑的巴西建筑市場(chǎng)，在2019年將呈現(xiàn)正增長趨勢(shì)，且這一增長態(tài)勢(shì)將隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為優(yōu)先政策而得以延續(xù)?！　∮《绕囀袌?chǎng)深陷流動(dòng)性危機(jī)及全球需求疲軟的泥潭，在2019年幾乎沒有增長，有望在2020年小幅增長。土耳其汽車行業(yè)繼續(xù)在國內(nèi)及出口市場(chǎng)萎縮的困境中苦苦掙扎，巴西和墨西哥汽車產(chǎn)量在2019年會(huì)保持增長，但增速放緩。

　焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中有跌

　　上周，國內(nèi)焦炭市場(chǎng)以穩(wěn)定為主，少數(shù)地區(qū)價(jià)格下跌。山西、河北、河南少數(shù)焦企將報(bào)價(jià)上調(diào)，但鋼廠均未接受。河北邯鄲部分鋼廠開工率小幅提升，對(duì)焦炭需求量小幅增加，但暫不足以支持焦炭市場(chǎng)上調(diào)。中南地區(qū)月定價(jià)代表企業(yè)將10月份價(jià)格下調(diào)70元/噸，云、貴地區(qū)半月定價(jià)焦企將焦炭價(jià)格下調(diào)50元/噸。因國慶節(jié)后市場(chǎng)無明顯好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商接貨謹(jǐn)慎，港口貿(mào)易商準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)價(jià)上調(diào)，但基本無成交。臨近上周末，唐山鋼廠減排績效分級(jí)重新劃分，后期多數(shù)鋼廠將限產(chǎn)50%，對(duì)于焦炭短期市場(chǎng)影響不大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)將平穩(wěn)運(yùn)行。

發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體（中國除外）的鋼鐵需求喜憂參半，但亞洲地區(qū)有望實(shí)現(xiàn)高增長　　2019年，新興經(jīng)濟(jì)體（中國除外）的鋼鐵需求增長預(yù)計(jì)放緩至0.4%，主要是由于土耳其、中東北非及拉丁美洲的經(jīng)濟(jì)增長萎縮。2020年，基礎(chǔ)建設(shè)投資有望帶動(dòng)鋼鐵需求增長反彈至4.1%，尤其是亞洲地區(qū)?！　〗ㄖ袌?chǎng)　　全球建筑行業(yè)在繼2018年增長2.8%之后，預(yù)計(jì)在2019年和2020年分別放緩至1.5%和1.2%?！　?019年至2020年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的建筑市場(chǎng)呈現(xiàn)喜憂參半景象。2019年美國建筑市場(chǎng)預(yù)計(jì)走弱，2020年不會(huì)復(fù)蘇。盡管歐洲、德國、荷蘭和中歐經(jīng)濟(jì)體的建筑市場(chǎng)繼續(xù)保持增長，然而在經(jīng)濟(jì)基本面走弱及建筑產(chǎn)能的限制雙重影響之下，增速將放緩。能源、運(yùn)輸及通訊增長，有望使土木工程成為建筑市場(chǎng)增長的新動(dòng)力?！　∪毡窘ㄖ袌?chǎng)預(yù)計(jì)幾乎沒有增長，主要是由于土木工程市場(chǎng)的增長被民用建筑市場(chǎng)的下滑所抵消。韓國的建筑市場(chǎng)盡管有公共項(xiàng)目的支撐，仍將持續(xù)萎縮。