良好的低溫性和粘溫性    ATF的使用溫度范圍一般在-40至170之間，因此要求具有適宜的低溫傾點(diǎn)和高溫粘度。低溫方面，由于全合成ATF的基礎(chǔ)油低溫流動(dòng)性好傾點(diǎn)低，能夠保證自動(dòng)變速箱低溫啟動(dòng)順暢，泵送，尤其在冬季寒冷地區(qū)，減少換擋時(shí)的停滯現(xiàn)象，減輕啟動(dòng)負(fù)荷，節(jié)省燃油。粘溫性上，ATF作為能量傳遞介質(zhì)粘度不能太高，而做為潤(rùn)滑介質(zhì)粘度又不能太低，全合成ATF很好的兼顧了兩者的要求，其粘度指數(shù)超過(guò)了170，也是取決于全合成基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)較高的特性，保證了低粘度具備了一定的油膜厚度與較高的油膜強(qiáng)度。

汽車(chē)變速箱油更換有兩種方法，一種是重力換油法，另一種是循環(huán)機(jī)換油法。重力換油法即是將變速箱的油底殼螺絲擰開(kāi)，像換機(jī)油一樣把變速箱油換出來(lái)，但是這種方法變速箱油換得并不干凈，有一半左右的變速箱油依然沒(méi)有被放出來(lái)。加上新油之后可能舊油與新油反應(yīng)得不好，在剛行駛的時(shí)候變速箱不能跟變速箱油磨合得很好，因此造成了換擋的時(shí)候有頓挫。

雙離合變速箱保養(yǎng)用油    干式雙離合：    對(duì)于干式雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，由于離合器不需要油液來(lái)潤(rùn)滑，只需要對(duì)齒輪箱內(nèi)的齒輪組進(jìn)行保養(yǎng)就可以了，其潤(rùn)滑保養(yǎng)用油與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱油是一致的。合成雙離合變速箱油|雙離合變速箱怎樣保養(yǎng)。一臺(tái)離合器將使用中的齒輪分離，同時(shí)另一臺(tái)離合器已經(jīng)與預(yù)選的齒輪結(jié)合，在整個(gè)換擋期間發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便會(huì)由其中一根傳動(dòng)軸做出無(wú)間斷的傳輸，從而不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。

據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，變速箱出現(xiàn)的故障有80%以上都是因?yàn)樽兯傧溆妥冑|(zhì)才引起的，變速箱油的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可小視。

未及時(shí)更換變速箱油有什么危害？

變速箱的油用久了粘度會(huì)變稀、導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定、影響液壓系統(tǒng)工作精度，變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應(yīng)速度都會(huì)受到影響。而且變質(zhì)后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過(guò)高等問(wèn)題，循環(huán)，進(jìn)一步縮短油液和變速箱零部件壽命。