良好的低溫性和粘溫性    ATF的使用溫度范圍一般在-40至170之間，因此要求具有適宜的低溫傾點和高溫粘度。低溫方面，由于全合成ATF的基礎油低溫流動性好傾點低，能夠保證自動變速箱低溫啟動順暢，泵送，尤其在冬季寒冷地區(qū)，減少換擋時的停滯現(xiàn)象，減輕啟動負荷，節(jié)省燃油。粘溫性上，ATF作為能量傳遞介質粘度不能太高，而做為潤滑介質粘度又不能太低，全合成ATF很好的兼顧了兩者的要求，其粘度指數超過了170，也是取決于全合成基礎油的粘度指數較高的特性，保證了低粘度具備了一定的油膜厚度與較高的油膜強度。

從來不換變速箱油的車輛有很大幾率出現(xiàn)例如升降檔困難、頻繁跳擋并有明顯的入檔沖擊等情況。若出現(xiàn)以上情況再不注意，變速箱很快便會報廢。與更換變速箱油相比，更換變速箱的代價是要高很多的！一般來講，變速箱油的更換周期與車輛的保養(yǎng)周期計算方法一樣的，以行駛里程或使用時間為準，當然一般的保養(yǎng)手冊也會給出明確要求，一般以先到者為準；如若沒有明確的換油時間，一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。

變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，對于汽車變速箱有著重要輔助作用。現(xiàn)在市面上的自動變速箱種類繁多，變速箱油不可混用。DCT、AT以及MT在工作的過程中，齒輪是不斷嚙合的。這就意味著每個嚙合動作，必須重新建立支撐油膜，潤滑過程是斷續(xù)的。換言之，變速箱油工作的過程您可以簡單理解為不斷在齒面上形成化學保護膜。