自動(dòng)化焊接設(shè)備主要具備以下四個(gè)特點(diǎn)：

   大型化、組合化。目前已研制成功多種大型的自動(dòng)化焊接設(shè)備，用于大型或者中型的焊接過(guò)程中，如重型厚壁容器焊接中心、箱型梁焊接生產(chǎn)線，集裝箱外殼整體組裝焊接中心等，有些大型的焊接中心占地面可達(dá)整個(gè)車間。

   數(shù)字化、只能化。焊接過(guò)程中的數(shù)字化、智能化的實(shí)現(xiàn)要復(fù)雜的多。數(shù)字化、智能化控制不僅需要考慮到焊件接縫裝配間隙的誤差，還需要考慮到焊件的形狀和焊接過(guò)程發(fā)生的熱變形等。因此對(duì)傳感技術(shù)的要求特別高，同時(shí)還需要先進(jìn)的自適應(yīng)控制系統(tǒng)作為技術(shù)支持。

   、高質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，焊接機(jī)器人和焊接操作機(jī)行走機(jī)構(gòu)的定位精度在0.1毫米之內(nèi)，與焊接機(jī)器人配套的焊接變位機(jī)的定位精度在0.5毫米之內(nèi)，與焊接機(jī)器人配套的焊接變位機(jī)的定義精度在0.05毫米以內(nèi)，因此自動(dòng)焊接設(shè)備一直受到大型工程機(jī)械制造企業(yè)的青睞。

自動(dòng)化焊接專機(jī)的應(yīng)用。自動(dòng)化焊接專機(jī)主要采用雙絲焊接，如在推土機(jī)的生產(chǎn)中，可以應(yīng)用于主臂焊接、車架的主焊接等。焊接專機(jī)的使用大大提高了生產(chǎn)效率，一般為人工單絲焊接2倍，此處同人工焊接相比，焊接專機(jī)的焊縫沒(méi)有斷弧，且雙絲焊接的熔深較深，因此提高了焊縫的力學(xué)性能。自動(dòng)化焊接專機(jī)自適應(yīng)控制類專機(jī)，是一種自動(dòng)化程度較高的焊接設(shè)備，通過(guò)配備的傳感器和電子檢測(cè)路線，對(duì)焊縫的軌跡自動(dòng)跟蹤導(dǎo)向，有的甚至可以完成核對(duì)的設(shè)備和調(diào)試。此外還有智能化的焊接專機(jī)，能夠利用高等級(jí)的傳感器。

自動(dòng)化焊機(jī)的特點(diǎn)|杭州金魯鼎自動(dòng)化焊機(jī)金魯鼎自動(dòng)化焊接價(jià)格

金魯鼎自動(dòng)化焊接價(jià)格智能化

將現(xiàn)今的傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和智能控制技術(shù)應(yīng)用于焊接自動(dòng)化系統(tǒng)中，使其能夠在各種復(fù)雜環(huán)境、變化的焊接工況下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、的自動(dòng)焊接。

例如，一種基于線激光傳感的焊接自動(dòng)化系統(tǒng)不僅可以根據(jù)外部指令自動(dòng)完成焊接過(guò)程，而且還可以根據(jù)連續(xù)實(shí)測(cè)的焊接工件坡口寬度確定每層焊縫的焊道數(shù)及相關(guān)焊接參數(shù)、覆蓋層位置等，而且從坡口底部到蓋面層的所有焊道均由設(shè)備自動(dòng)提升、變道、完成焊接。

柔性化

大型自動(dòng)化焊接裝備或生產(chǎn)線的一次投資相對(duì)較高，在設(shè)計(jì)這種焊接裝備時(shí)必須考慮柔性化，形成柔性制造系統(tǒng)，以充分發(fā)揮裝備的效能，滿足同類產(chǎn)品中不同規(guī)格工件的生產(chǎn)需要。

網(wǎng)絡(luò)化

現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了焊接自動(dòng)化系統(tǒng)管控一體化技術(shù)的發(fā)展。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)等，將生產(chǎn)管理和焊接過(guò)程自動(dòng)控制一體化，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)編程，遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和檢修。