當(dāng)擠壓板通過時(shí)氣泡被壓縮，而當(dāng)擠壓板通過后，氣泡壓力釋放，就會(huì)將表面砂漿頂起來，形成一個(gè)一個(gè)的氣泡鼓包，影響路面平整度。使用振動(dòng)板振動(dòng)提漿飾面時(shí)，提漿厚度宜控制在(4±1) mm;面層表面整平時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除余料，用抹平板完成表面整修；晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定。

攤鋪完成，水泥混凝土初凝前插入拉桿；并對(duì)橫向縮縫采用切縫機(jī)切縫，切縫方式依據(jù)切縫時(shí)與攤鋪完成時(shí)的晝夜溫差分為軟切縫和硬切縫.路緣石的局部缺陷要用的與路緣石彎曲度相同的手工抹刀修整外觀,使其光滑平整。另外，在泄水槽部位要將路緣石扒掉，底面抹平。缺口兩側(cè)，路緣石應(yīng)有坡面平滑過渡。水泥混凝土路面主要施工方式有滑模攤鋪機(jī)、三錕軸攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、以及人工攤鋪法。其中滑模攤鋪機(jī)憑借自動(dòng)化水平高，施工速度快。

正確的混凝土滑模攤鋪機(jī)攤鋪工藝過程必須包括雙向分料的螺旋或刮板布料器、可調(diào)節(jié)的入料高度的松方控制板、安裝振搗棒組的振搗棒插入位置和足夠間距的振動(dòng)排。路肩施工寬度有限,所以,不能使用大型翻斗車,大型翻斗車卸車時(shí),一部分料會(huì)倒在攤鋪位置以外,所以只能使用小噸位5t翻斗車運(yùn)輸混凝土。近年來我國大量公路進(jìn)入大修期，道路再生具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、節(jié)約建筑材料、環(huán)保等功能因而應(yīng)用越來越廣。瀝青路面再生分為冷刨法、廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕?、冷再生（包括廠拌和就地兩種方式）、全厚式再生五大類。