扒渣機(jī)冬季防寒保養(yǎng)之機(jī)油、防凍液的選擇

一、要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，使用的機(jī)器和機(jī)油是同一個(gè)品牌，因?yàn)閺S家生產(chǎn)的機(jī)油是按照機(jī)器的特性來生產(chǎn)的，所以比較好的方式就是使用和自己機(jī)器同一個(gè)品牌的機(jī)油。

   二、要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用適當(dāng)粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)下，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要求嚴(yán)格；對(duì)機(jī)油的選擇應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度區(qū)別選擇。

   三、根據(jù)質(zhì)量等級(jí)來選擇機(jī)油機(jī)油選擇時(shí)必須同時(shí)滿足質(zhì)量等級(jí)要求，現(xiàn)常用美國石油協(xié)會(huì)API標(biāo)準(zhǔn)，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質(zhì)量按順序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4現(xiàn)用于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)；激濺潤滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤滑油激濺到零部件的摩擦表面。上述幾點(diǎn)是對(duì)扒渣機(jī)機(jī)油選擇的介紹，機(jī)器的保養(yǎng)不但對(duì)油品的選擇有要求，并且需要嚴(yán)格定期交換，也是非常重要的。

   其次，在寒冷的冬季扒渣機(jī)防凍液是不可缺少的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與防凍液的混合比例達(dá)不到要求，冷卻液會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的嚴(yán)重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點(diǎn)。

   一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標(biāo)準(zhǔn)使用壽命防凍劑和乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標(biāo)準(zhǔn)使用壽命防凍劑）不具備乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機(jī)防凍液應(yīng)該用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。

   二、不要將乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否則會(huì)降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機(jī)停放時(shí)間過長，請(qǐng)將扒渣機(jī)內(nèi)的防凍液排放干凈。

扒渣機(jī)在作業(yè)過程中，常常由于傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響其作業(yè)效率，現(xiàn)就扒渣機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的一些典型故障與排除方法介紹如下，供同行參考。

   1一擋、倒擋正常，二擋無驅(qū)動(dòng)力

首先檢查變速手柄是否到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時(shí)如果沒有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問題，必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞，然后再分解二擋構(gòu)件，取出活塞，檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片是否損傷。后檢查二擋油缸內(nèi)的導(dǎo)向銷是否脫落，若導(dǎo)向銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。（尤其是有路接頭是否松動(dòng)漏油）5、對(duì)于履帶扒渣機(jī)而言，要定期檢查各個(gè)部分的鏈接是否松動(dòng)。針對(duì)減壓的原因，更換密封件或修、換零部件。

   2變速壓力、動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗和轉(zhuǎn)向都正常，但扒渣機(jī)仍不能前進(jìn)與后退

首先檢查變速箱內(nèi)是否缺油和進(jìn)油管路是否堵塞，然后檢查變速箱油底殼和變矩器濾清器。如果發(fā)現(xiàn)金屬碎塊等物，則可以肯定變速箱內(nèi)的大超越離合器內(nèi)零件有損壞。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼和變矩器濾清器內(nèi)有鋁屑出現(xiàn)，則可以肯定變矩器里面零件損壞。這時(shí)必須拆卸檢查變速箱和變矩器，進(jìn)行修理和更換所損壞的零件。排除上述原因，車仍不能行走，就可以確定是變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件周圍的螺栓被切斷，或中間軸輸出齒輪脫落，而使動(dòng)力無法輸出。排除方法：可將變速箱的8字形端蓋拆開，取出二擋構(gòu)件，更換切斷的螺栓即可。扒渣機(jī)冬季防寒保養(yǎng)之機(jī)油、防凍液的選擇一、要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，使用的機(jī)器和機(jī)油是同一個(gè)品牌，因?yàn)閺S家生產(chǎn)的機(jī)油是按照機(jī)器的特性來生產(chǎn)的，所以比較好的方式就是使用和自己機(jī)器同一個(gè)品牌的機(jī)油。此螺栓材料是40Cr，必須進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，決不可用普通螺栓代替。

   3一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢

首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果壓力達(dá)到108KPa，加大油門查看壓力表指針是否擺動(dòng)；為了確保傳動(dòng)軸的正常工作，增加其使用壽命，應(yīng)按以下要求進(jìn)行使用和保養(yǎng)。如果劇烈擺動(dòng)，就證明變速箱里的透平油太臟或油量不足，應(yīng)查看變速箱油位檢油塞是否能流出透平油。如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應(yīng)清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級(jí)齒輪斷裂，使變矩器二級(jí)齒輪的動(dòng)力不能輸出，只有一級(jí)齒輪的動(dòng)力可以輸出。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級(jí)齒輪。

   4一擋驅(qū)動(dòng)無力，其它擋位正常

首先檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有減壓的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動(dòng)必然無力。造成這些現(xiàn)象?長興扒渣機(jī)在整個(gè)的設(shè)計(jì)過程中側(cè)重設(shè)計(jì)操作部分，操作部分是采用公司自己研制的操作手柄，在使用過程中，操作人員可以通過操作把手完成扒渣機(jī)的所有動(dòng)作。?露過多，從而使一擋驅(qū)動(dòng)無力；另外，還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原因造成的，必須把變速箱吊出，拆開更換損傷的活塞環(huán)和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒有減壓的情況，很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動(dòng)無力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿，使它達(dá)到規(guī)定位置。

   5發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，扒渣機(jī)不能行走

首先檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發(fā)現(xiàn)缺少變速變矩油應(yīng)加添新油。但不宜添過多，否則會(huì)引起變速變箱發(fā)熱，一般添至限位閥流出油來為止。然后檢查動(dòng)臂能否起落和有無轉(zhuǎn)向，如果動(dòng)臂能起落也可轉(zhuǎn)向，而扒渣機(jī)無法行走，這是因?yàn)樽兯俦玫膿p壞缺油而造成的。動(dòng)臂不能起落也無法轉(zhuǎn)向，扒渣機(jī)不能行走，這種情況多是變矩器的鋼板連接被螺栓剪斷、或者是彈性板而造成的。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤滑油，必須采取相應(yīng)的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔，在箱體上開集油槽等)將潤滑油引入到這些表面，并開設(shè)回油通道，讓油流回箱底成油底殼。必須把柴油機(jī)和變速箱一起吊出，然后拆除變矩器的柴油機(jī)的連接部分，查明損壞部位，更換或修復(fù)損壞零件。

扒渣機(jī)是替代人工，增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢？

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點(diǎn)休息待救．以延緩待救時(shí)間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路．應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時(shí)，應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法，但應(yīng)注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號(hào)。待救人員應(yīng)節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。