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{濟柴190}系列維護與保養(yǎng)
濟南瓦特機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售、維修與一體的大型電力供應企業(yè),公司配有各類柴油發(fā)電機組和燃氣發(fā)電機組以及移動拖車、靜音型發(fā)電機組、全自動發(fā)電機組等,歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。增壓器在高速高溫下工作,渦輪進口溫度可達600度左右,轉速可達30000r/min。以下簡單介紹一些關于{濟柴190}系列維護保養(yǎng)方面的知識:
柴油發(fā)動機功率不足
功率不足是指柴油發(fā)動機在工作時發(fā)不出應有的功率。 這一故障的分析應從柴油發(fā)動機基本工作原理方面去分析。燃油質量不好或含水,燃油管路不暢通,燃油濾清器污堵,噴油器卡死,供油定時不正確,噴油泵柱塞偶件嚴重磨損,油頭伸出高度不合適,噴油泵凸輪嚴重磨損、調速器拉桿螺桿旋入太多,噴油泵齒桿伸出長度不夠。一定型號的柴油發(fā)動機其所發(fā)出的功率主要與作用在活塞頂上的燃料燃燒所產生的壓力大小有關,而燃燒壓力的大小主要取決于燃料在燃燒室中燃燒完成程度,影響燃燒狀況的主要因素有:氣缸的進氣量、燃燒供給系統(tǒng)的供油質量、供油提前角及氣缸內的壓縮壓力等。當上述條件不滿足要求時,使柴油發(fā)動機燃燒不良,燃燒壓力低,造成柴油發(fā)動機轉速下降,功率不足。
(1)燃油系統(tǒng)故障,表現(xiàn)為燃油系統(tǒng)供油不足, 供油質量不佳,燃油質量差,導致柴油發(fā)動機功率 不足。?保持柴油發(fā)動機運轉均勻的條件有:①各缸發(fā)出的功率應相等,即要求各缸的供油量、供油提前角和壓縮壓力均應相等。 燃油質量不好或含水,燃油管路不暢通, 燃油濾清器污堵,噴油器卡死,供油定時不正 確,噴油泵柱塞偶件嚴重磨損,油頭伸出高度 不合適,噴油泵凸輪嚴重磨損、調速器拉桿螺 桿旋入太多,噴油泵齒桿伸出長度不夠。 以上排除方法:更換噴油泵
(2)進排氣系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為進入氣缸內的新 鮮空氣不足,氣缸內的廢氣不能排凈,充氣效 率低。以下簡單介紹一些關于{濟柴190}系列維護保養(yǎng)方面的知識:油底殼內為什么會有水??諝鉃V清器污堵,進排氣道不暢通,配 氣定時不正確,進排氣門下陷嚴重和漏氣,氣 缸或活塞環(huán)處漏氣,中冷器臟污進排氣凸輪磨 損嚴重。以上更換空氣濾芯,修理中冷器和缸 蓋。
(3)冷卻系統(tǒng)故障,表現(xiàn)為進氣溫度過高,影 響進氣量。進氣溫度過高,中冷器水路堵塞。 以上排除方法:通水路,清洗中冷器。
(4)增壓氣故障,表現(xiàn)為進氣壓力不足,從而 影響進氣量。增壓器污垢,進氣壓力低。
{濟柴190}{柴油機維修大修}故障排除方法
{濟柴190}{柴油機維修大修}故障排除方法---柴油機起動困難或不能起動
故障原因 排除方法
1、起動馬達損壞 1、修理或更換起動馬達
2、起動齒輪嚙合不良 2、調整安裝位置、保持正常嚙合
3、氣源壓力不足 3、充氣至規(guī)定壓力
4、貯氣罐容器不夠 4、加大貯氣罐容積
5、氣動管系漏氣 5、排除漏氣現(xiàn)象
6、繼氣器打不開 6、拆檢清洗,加適量潤滑油
7、油控閥或氣控閥失靈 7、拆檢油控閥或氣控閥
8、電器元件(起動開關、繼電器)失靈 8、檢修或更換元件
9、蓄電池充電不足 9、充電
10、電器線路接觸不良 10、檢修重新連接
11、電源導線截面小、線太長 11、更換符合規(guī)定規(guī)格的導線
(以上3-7為氣起動系統(tǒng),8-10為電起動系統(tǒng))
增壓器的使用與維護
發(fā)電機在我們日常的生活中應用廣泛,增壓器的維護保養(yǎng)在整個發(fā)電機中也屬重中之重,那么我們跟隨濟南瓦特機電繼續(xù)講解增壓器的使用與維護。
(6)接好排氣管及外接排氣引管和消聲器,其結構設置應符合規(guī)定要求。
(7)渦輪進口廢氣溫度不得超過650度,若發(fā)現(xiàn)廢氣溫度過高,我可出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象,應立即停車查找原因。
(8)經(jīng)常檢查增壓器的運轉情況。柴油機停機后,可用儀器檢查增壓器轉子組慣性運轉持續(xù)時間。正常情況下,一般能自動運轉1分鐘左右。
(9)在高速高負荷運行時看,無特殊情況不得立即停車,而應逐漸降低負荷。停車前至少空轉5分鐘,以免因機件過熱造成浮動套和渦輪軸咬死現(xiàn)象。
(10)在寒冷環(huán)境下,柴油機停車后,應放掉支撐體內積水。
(11)定期拆檢增壓器,清洗壓氣機葉輪及擴壓器葉片處污物,清理渦輪及廢氣流道處積碳,保持內部氣路、油路和水路清潔、暢通。