導(dǎo)衛(wèi)板襯板選用整體鉻鎳鉬合金結(jié)構(gòu)，用螺釘機械緊固方式將其固定在導(dǎo)衛(wèi)基體上，也就是用機械的方式將鉻鎳鉬合金復(fù)合在普碳鋼基體上，固定導(dǎo)衛(wèi)板的沉頭螺栓要求聯(lián)接牢固，螺栓頭沉入導(dǎo)衛(wèi)襯板表面5mm為標(biāo)準(zhǔn)。

鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)襯板在使用過程中應(yīng)采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導(dǎo)板內(nèi)腔以降低其工作溫度。另外冷卻水還可以沖走軋件與導(dǎo)板頭摩擦產(chǎn)生的氧化渣，這種冷卻方式簡單、可靠、使用效果好，減少了停機更換導(dǎo)板時間。

為保證粗軋導(dǎo)輥能夠承受一定的沖擊和較大的側(cè)向力,粗軋滾動導(dǎo)衛(wèi)選用SKF單列圓錐滾柱軸承。中軋和部分精軋滾動導(dǎo)衛(wèi)因軋件斷面相應(yīng)減小,速度提高,選用輕型SKF單列圓錐滾柱軸承。成品架次導(dǎo)輥較高轉(zhuǎn)速接近每分鐘1萬轉(zhuǎn)。為滿足這種輕載高速的要求,選擇了極限轉(zhuǎn)速高的SKF輕型單列滾珠軸承。因此,對于導(dǎo)衛(wèi)板不僅需要常溫下的綜合機械性能,同時也需要高溫下的綜合機械性能。所有滾動導(dǎo)衛(wèi)采用干油潤滑和水冷卻。經(jīng)過我們一年多的生產(chǎn)實踐表明,這種軸承的配置和冷卻潤滑方法的選擇,很好地滿足了生產(chǎn)的要求。

連軋棒材廠一車間粗軋機組是單輥傳動的二輥水平布置的連軋機組,按工藝設(shè)計軋件需扭轉(zhuǎn)90°進入下一道次軋制,軋機的出口需設(shè)置扭轉(zhuǎn)裝置,引進的阿希洛RS型滾動扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)(RS16C、RS12C兩種型號),分別用在2#、4#、6#)機架出口上。在導(dǎo)衛(wèi)的安裝與維修過程中,我發(fā)現(xiàn)下線的3種阿希洛滾動導(dǎo)衛(wèi)有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉(zhuǎn)角偏小不能正確翻鋼,同時沖擊下一機架進口導(dǎo)衛(wèi)而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動強度。僅有的滾動進口導(dǎo)衛(wèi)是達涅利公司早期制造的滾動導(dǎo)衛(wèi),隨著軋鋼設(shè)備的迅速發(fā)展,這種老式滾動進口導(dǎo)衛(wèi)已不能適應(yīng)軋鋼生產(chǎn)的需要。平均每月沖跑鋼10條,誤時200多分種。