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發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 13:00  








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叉車(chē)離合器摩擦片作用:

1、旋轉(zhuǎn)力矩的傳導(dǎo)。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是離合器的主動(dòng)件,帶有摩擦片的從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)轂借滑動(dòng)花鍵與從動(dòng)軸(即變速器的主動(dòng)軸)相連。壓緊彈簧則將從動(dòng)盤(pán)壓緊在飛輪端面上。

2、叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩即靠飛輪與從動(dòng)盤(pán)接觸面之間的摩擦作用而傳到從動(dòng)盤(pán)上,再由此經(jīng)過(guò)從動(dòng)軸和傳動(dòng)系中一系列部件傳給驅(qū)動(dòng)輪。壓緊彈簧的壓緊力越大,則離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。



叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享叉車(chē)方向盤(pán)發(fā)飄,故障原因在這里!

1.轉(zhuǎn)向器內(nèi)轉(zhuǎn)向閥的閥芯與閥套間的彈**損壞或太軟, 難以克服轉(zhuǎn)向器逆?zhèn)鲃?dòng)時(shí)的阻力, 使閥套不能自動(dòng)回到中立位置。

2.因液壓油臟污使滑閥運(yùn)動(dòng)受到阻滯。

3. 由于叉車(chē)中位沒(méi)有調(diào)節(jié)好而使轉(zhuǎn)向橋油缸不在中間位置,或者是由于滑閥與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置。


叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享閥桿與閥體之間磨損空隙過(guò)大

     多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽,溝槽和油道合作可以接通或堵截油路,改動(dòng)作業(yè)方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的空隙很小,漏油,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響作業(yè)。

但磨損空隙過(guò)大時(shí),液壓油在作業(yè)泵發(fā)生的壓力下,就會(huì)形成作業(yè)油道中的油與回油道或溢油道相通,主動(dòng)回到油箱。發(fā)生因素主要是,因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加馬上閥桿與閥體的磨損,破壞了合作密封面,致使漏油。修正時(shí)若閥桿磨損較輕,可對(duì)閥桿鍍鉻磨光;叉車(chē)離合器修理必須拆開(kāi)時(shí),可先作好記號(hào),維修后按原記號(hào)裝配并重新平衡。若閥桿磨損嚴(yán)峻,則需要替換。


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