據(jù)悉，“地中海船長395.4米，船寬59米，甲板23列集裝箱位，運(yùn)載能力19227TEU，總噸位192237噸，設(shè)計吃水16米。整套集裝箱住宅共使用了5個40尺集裝箱、6個20尺集裝箱和一個40尺開頂集裝箱，總建筑面積350平方米。隨輪后，2M聯(lián)盟將在SWAN航線依次投入6艘1萬9千TEU 及5艘1萬8千TEU的超大型船舶升級航線運(yùn)力。本航次共裝卸2516個自然箱，在港停留16小時，船時效率每小時180自然箱。

，板房板的板芯填充材料多數(shù)為聚氨酯、聚等可燃材料，燃點(diǎn)低、阻燃性差，一旦遇到高溫火花、電線短路熔珠或明火作用會立刻燃燒，且材料的蜂窩狀結(jié)構(gòu)會加大與空氣的接觸面，導(dǎo)致燃燒猛烈。

③建筑內(nèi)通道狹窄，很多使用單位為了追求使用面積，沒有留出符合規(guī)范要求的安全通道和疏散空間，有些甚至占用安全疏散通道搭建彩鋼房，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員疏散受阻，后果不堪設(shè)想。

④燃燒產(chǎn)物毒性大，彩鋼板板芯填充物采用的聚苯和聚氨酯為高分子聚合材料，燃燒會產(chǎn)生大量濃煙，含有大量，具有很強(qiáng)的毒性和刺激性，容易造成火場逃生人員和消防撲救人員的傷亡事故。

杭州住人集裝箱移動活動房集裝箱房屋蕭山住集裝箱移動板房濱江住人集裝箱移動板房下沙住人集裝箱移動板房喬司住人集裝箱移動板房屋在四川震區(qū)，由各地派往的抗震板房工作隊正日以繼夜地為受災(zāi)群眾搭建整潔、舒適的活動板房。由于拆裝、組合方便，一般幾天之內(nèi)就可有幾百套活動板房交付使用，在到處是殘垣斷壁的廢墟上，這些嶄新的小屋成為受災(zāi)群眾震后的溫暖新家。CICT首席執(zhí)行官任銳、斯里蘭卡港務(wù)局董事總經(jīng)理Premchandara及地中海航運(yùn)蘭卡公司董事總經(jīng)理卡布羅等一同登輪拜會了“地中?！陛喆L并與船長交換首航紀(jì)念。救災(zāi)活動板房的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是抗震、保溫、防火、隔熱，其中每戶20平方米左右，配備有液化氣、供水、供電設(shè)施等，能基本滿足災(zāi)民的生活需求。另外，還將根據(jù)居民的戶數(shù)比例，進(jìn)行學(xué)校、垃圾房、廁所等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。這些活動板房可使用一到兩年，能夠解決災(zāi)民過渡期間的居住問題，解決了燃眉之急。

杭州住人集裝箱移動活動房集裝箱房屋蕭山住集裝箱移動板房濱江住人集裝箱移動板房下沙住人集裝箱移動板房喬司住人集裝箱移動板房屋安全性集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠(yuǎn)地段才有地方擺放，居住較分散，安全系數(shù)較低。這使得國內(nèi)物流運(yùn)輸市場的贏利模式，開始由多拉快跑向高速標(biāo)載轉(zhuǎn)型。商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，安全度高。外觀集裝箱：十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。商品房：外觀只能由開發(fā)商設(shè)計，自己不能更改