現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠(chǎng)遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。按總重分有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2。

1957年，美國(guó)泛大西洋航運(yùn)公司開(kāi)始了國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸。

1964年，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織集裝箱技術(shù)(1SO/TC104)制定了集裝箱外形和總重的一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。1966年，美國(guó)海陸航運(yùn)公司的集裝箱船從紐約開(kāi)往歐洲，開(kāi)始了國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸。至20世紀(jì)70年代初，第三世界國(guó)家也發(fā)展了海上集裝箱運(yùn)輸。

20世紀(jì)70年代，各國(guó)鐵路在開(kāi)行班車(chē)、專(zhuān)列、特快貨物列車(chē)大量運(yùn)輸集裝箱的同時(shí)，或自辦、或出資合營(yíng)辦、或與搬運(yùn)公司聯(lián)辦公路、鐵路、水運(yùn)集裝箱聯(lián)合的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到了聯(lián)運(yùn)、直達(dá)“門(mén)對(duì)門(mén)”的現(xiàn)代高運(yùn)輸水平。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠(chǎng)遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)?！霸圏c(diǎn)”集裝箱住宅盡管蝸居集裝箱在常人看來(lái)實(shí)屬無(wú)奈之舉，而且政府對(duì)于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過(guò)，有專(zhuān)家認(rèn)為，集裝箱住房或許是解決目前高房?jī)r(jià)壓力與大量社會(huì)需求矛盾的不錯(cuò)選擇。

隨著房?jī)r(jià)的增長(zhǎng)，房屋租金也“步步高升”。很多農(nóng)民工由于工作相對(duì)不穩(wěn)定，且付不起高昂的房屋租金，他們更傾向于在城郊租房。2011年2月1日，由城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)《商品房屋租賃管理辦法》正式實(shí)施。該《辦法》在細(xì)化房屋租賃登記備案制度的同時(shí)，也重新規(guī)定了幾項(xiàng)限制條款。針對(duì)人口集中城市的出分割房屋出租的突出問(wèn)題，《辦法》規(guī)定出租住房應(yīng)當(dāng)以原設(shè)計(jì)的房間為小出租單位，而且人均租住建筑面積不得低于當(dāng)?shù)卣?guī)定的低標(biāo)準(zhǔn)。比照鄭州市有關(guān)申請(qǐng)廉租房的標(biāo)準(zhǔn)，人均16平方米應(yīng)該是一個(gè)界限。 如此，許多畢業(yè)生和外地務(wù)工者，在不能租到保障房的情況下，依然要面對(duì)高房租。深圳大運(yùn)會(huì)提倡“綠色環(huán)保、低碳節(jié)能”的理念，在龍崗場(chǎng)館的里面用集裝箱活動(dòng)房建附加場(chǎng)所。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠(chǎng)遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。集裝箱活動(dòng)房可以再次利用，拆裝方便，性能優(yōu)越，穩(wěn)定牢固，防震性能好，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，房屋也十分的安全。

于是，在2006年初，CMC成立了。初的項(xiàng)目正是“課后輔導(dǎo)項(xiàng)目”，為了讓這些寫(xiě)作業(yè)的孩子有地方待，有暖氣吹，CMC決定建立社區(qū)中心，以這種方式來(lái)開(kāi)展各種活動(dòng)。目前它們已在北京和上海建有6個(gè)CMC社區(qū)中心，尼泊爾和孟加拉的社區(qū)中心在建設(shè)中，CMC在倫敦、美國(guó)、中國(guó)香港都設(shè)立了代表處，負(fù)責(zé)籌款事宜。初的那一個(gè)社區(qū)中心就設(shè)立在大望京，但在2009年因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)遭到強(qiáng)制拆除，盡管房子是租的，但投入的改造裝修資金等都化為了泡影。于是，在籌建黑橋中心時(shí)，何樂(lè)便提出了用集裝箱來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的房子，這樣即使“他們的服務(wù)群體搬遷了，他們也能跟著搬遷”。這是專(zhuān)門(mén)針對(duì)喜歡環(huán)球旅行的愛(ài)好者設(shè)計(jì)的房屋，主人外出旅行時(shí)用汽車(chē)拖動(dòng)，“房”內(nèi)設(shè)施既可簡(jiǎn)約也可豪華，完全按照主人要求創(chuàng)設(shè)。

集裝箱的點(diǎn)子是何樂(lè)想到的，具體的設(shè)計(jì)方是國(guó)際公益建筑設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)Architecture for Humanity，摩根大通、英聯(lián)及德意志銀行共同提供資金援助。