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河北單主梁吊鉤門式起重機報價來電咨詢“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-08-10 03:39  







起重機的線路檢查與養(yǎng)護

株洲天橋大力起重機有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。

1.每班一次起吊重物時(或負荷達到大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。

2.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。

②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警;

③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

3.操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

4.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

5.廣東起重機大、小車在正常作業(yè)中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,須將手柄置于“零”位,使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后,方能反向開車。

6.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。

7.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

8.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

9.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機,檢查原因并及時排除





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單梁橋式起重機的電路及修理方法


起升機構(gòu)及小車部分:(1)起升機構(gòu)的軸(2)電動機與減速器的位移檢查(3)卷筒和減速器軸線偏差(4)小車輪距偏差(5)小車軌道標(biāo)高偏差(6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差(7)小車軌道接頭偏差(8)小車輪端面水平偏差(9)小車輪端面偏差(10)小車輪踏面偏差(11)小車輪距偏差 (1)探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸,不允許有裂紋(2)應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求(3)在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m(4)由于小車輪測量的小車軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動輪相對差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動輪相對差不大于3mm



(5)當(dāng)小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm

(6)箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm(7)軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm(8)水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動輪偏斜主向相反,1-測量長度(9)不得大于D/400(10)所有車輪踏面都必須在1個平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm(11)允許相對偏差為4mm

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起重機的選擇

起重機選擇要從哪幾個方面考慮?

在施工條件受到限制的情況下,要求起重機吊重行駛時,可以選擇履帶式或輪胎式起重機。

專業(yè)化的盡量選擇專業(yè)起重設(shè)備。有些起重機也許可以適用,但是與專業(yè)起重機比起來還是有有些差別的,電動單梁起重機哪里賣,長此以往,電動單梁起重機檢修,不利于企業(yè)的發(fā)展。







電動單梁起重機

株洲天橋大力起重機有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。


  1、起重機往往是結(jié)構(gòu)龐大,電動單梁起重機,機構(gòu)復(fù)雜的機械設(shè)備,很少從制造廠裝配完整向用戶發(fā)貨,一般都是必須在使用現(xiàn)場將分散的幾個大部分組裝成一個完整的整體。2),LH為電動葫蘆橋式起重機(JB/T3695)想了解更多詳細信息,請撥打圖片上的電話吧。因此,必須通過正確的安裝才能體現(xiàn)橋式吊車整體合格性,才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。



  2、起重機是在使用方的場地或建筑物的軌道上運行、甚至是在建筑物的架空軌道或壁上軌道或定置地基上安裝的,因此對于其運行軌道或安裝基礎(chǔ),以及對橋式吊本身,是否能夠相互配合完好,運行是否適應(yīng)及能否達到嚴格的使用要求,都必須通過正確的安裝及安裝后的試運轉(zhuǎn)及檢驗得出結(jié)論。2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm(3)大修后,軸孔允許有不超過0。




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