鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)學(xué)習(xí)內(nèi)容

鄭州創(chuàng)新科技中等專業(yè)學(xué)校有自己的辦學(xué)特色。作為一所創(chuàng)新型學(xué)校，開設(shè)了軌道交通專業(yè)等符合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的新型專業(yè)，師資力量強(qiáng)，培養(yǎng)的學(xué)員在畢業(yè)后為我國(guó)的軌道交通運(yùn)輸事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)培養(yǎng)面向鐵路行業(yè)，服務(wù)鐵路施工及線橋設(shè)備維護(hù)企業(yè)，適應(yīng)鐵路施工與管理、線路檢測(cè)與修理等工作崗位。學(xué)習(xí)內(nèi)容：鐵道工程測(cè)量、工程制圖與CAD、工程力學(xué)、土力學(xué)與土工試驗(yàn)、建筑材料、工程地質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、鐵道線路與站場(chǎng)、路基工程、橋涵工程、隧道工程、鐵路軌道、線路維護(hù)、施工組織管理與預(yù)算等。鐵道供電、鐵道信號(hào)、鐵道通信、軌道車駕駛與維修等專業(yè)，是當(dāng)前鐵路建設(shè)急需人才的專業(yè)。

鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)鐵道乘務(wù)按照鐵路列車乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，培養(yǎng)具有良好知識(shí)內(nèi)涵，掌握標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，又具有良好氣質(zhì)與形體條件的鐵路列車乘務(wù)員。鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)學(xué)習(xí)內(nèi)容：普通話、地鐵運(yùn)營(yíng)與管理、英語(yǔ)、城市軌道交通概論、鐵路乘務(wù)服務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、旅游地理、商務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷。???此外，還應(yīng)設(shè)臵地鐵應(yīng)急電源系統(tǒng)，如小型發(fā)電機(jī)、ＥＰＳ電源、UPS電源等。

鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)2018年成就

2018年全國(guó)鐵路繼續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以提升其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的服務(wù)保障能力。鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)鐵路方面繼續(xù)在大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的份額上下功夫，即大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、鐵路快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、商品汽車運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，構(gòu)建快捷貨運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，鐵路也更加注重與其他交通運(yùn)輸方式的銜接，比如鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn)等，繼續(xù)探索各專業(yè)優(yōu)勢(shì)公司與物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，引入社會(huì)資源，推進(jìn)鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)鐵路方面運(yùn)輸與社會(huì)物流的融合發(fā)展。通過(guò)推進(jìn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息等融合發(fā)展，加大鐵路運(yùn)輸組織創(chuàng)新模式，培育壯大一批競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代鐵路物流骨干企業(yè)。鄭州地鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)移動(dòng)閉塞技術(shù)是通過(guò)車載設(shè)備和軌旁設(shè)備不間斷的雙向通信來(lái)實(shí)現(xiàn)。

鄭州創(chuàng)新科技中等專業(yè)學(xué)校以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，努力培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞膶?shí)踐型人才，贏得了學(xué)生的信任與社會(huì)各單位的認(rèn)可。