網(wǎng)上快遞和倉庫快遞有兩種模式。電子商務(wù)將走向何方？

網(wǎng)絡(luò)快遞模式:訂單和包裹通過網(wǎng)絡(luò)在終端收集、轉(zhuǎn)移、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)移和交付的模式。當(dāng)買家在網(wǎng)上購物時(shí)，商品通常以“單件”的形式出現(xiàn)，從賣家到“配送和分銷”通過多種鏈接方式“快遞”到達(dá)分散在全國各地的消費(fèi)者手中。有代表性的企業(yè)包括淘寶和其他倉儲配送模式:倉儲配送模式是一種將貨物從倉庫直接發(fā)送給客戶的物流模式。一般情況下，需要進(jìn)行庫存管理、訂單處理、缺貨和商品配送等操作?？傮w而言，C2C電子商務(wù)和B2C平臺的第三方賣家大多采用網(wǎng)上快遞模式，而B2C電子商務(wù)的自營產(chǎn)品和少數(shù)第三方賣家采用倉儲配送模式。一方面，我們認(rèn)為倉庫分配模式的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)?。蝗欢?，正是消費(fèi)者購買數(shù)量的增加，以及網(wǎng)上商家、電子商務(wù)自營商和品牌商家網(wǎng)上購買數(shù)量的增加，刺激了倉單數(shù)量的增加。2.網(wǎng)絡(luò)快遞物流系統(tǒng)更加完善。網(wǎng)絡(luò)快遞模式擁有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，而倉儲配送模式擁有倉儲網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。相比之下，網(wǎng)絡(luò)快遞系統(tǒng)發(fā)展時(shí)間更長，系統(tǒng)更完善，覆蓋面更廣。網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)已經(jīng)形成了相對密集的網(wǎng)絡(luò)體系，基本覆蓋全國縣級市，而倉儲配送網(wǎng)絡(luò)以倉庫為基礎(chǔ)，目前規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)密度不高。3.網(wǎng)絡(luò)快遞的運(yùn)營成本遠(yuǎn)低于倉儲配送網(wǎng)絡(luò)快遞，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)具有整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng)，倉儲配送成本包含了很大一部分固定存儲成本，因此網(wǎng)絡(luò)快遞模式具有明顯的成本優(yōu)勢。4.倉儲配送的時(shí)限和服務(wù)質(zhì)量都比高倉配送短，時(shí)限也比網(wǎng)上快遞好。倉儲配送通過全國范圍的網(wǎng)絡(luò)倉儲配送，可以縮短配送距離，大大提高配送的及時(shí)性，尤其可以解決雙11、雙12等訂單的高峰訂單壓力。倉儲配送企業(yè)主要由電子商務(wù)自營物流和專業(yè)第三方倉儲配送企業(yè)組成，其服務(wù)質(zhì)量優(yōu)于網(wǎng)上快遞。

第三方電子商務(wù)存儲是大勢所趨。如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)存儲？

在過去的幾年里，電子商務(wù)的快速發(fā)展使傳統(tǒng)的物流業(yè)經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)帶來的變化。

傳統(tǒng)自建存儲面臨的問題。隨著當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流倉儲出現(xiàn)了許多問題:

1.傳統(tǒng)的物流倉儲占地廣，倉庫建設(shè)需要大量資金，耗時(shí)長。并非所有的電子商務(wù)公司都能像JD.com和亞馬遜一樣，花費(fèi)數(shù)億年時(shí)間來構(gòu)建自己的存儲。

2.管理人員的缺乏使得很難找到大量有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)倉儲管理人員，尤其是在這種緊迫的形勢下，倉儲管理模式的建立更加困難。

3.專業(yè)電子商務(wù)的wms系統(tǒng)并不完善。每個(gè)常規(guī)倉庫都有自己的WMS系統(tǒng)，可以隨時(shí)更改訂單信息。這個(gè)系統(tǒng)的形成需要幾年的時(shí)間才能找到一個(gè)完全滿足其存儲需求的系統(tǒng)。

傳統(tǒng)物流倉儲向電子商務(wù)第三方倉儲的轉(zhuǎn)變必須從三個(gè)方面來實(shí)現(xiàn):

1、B2C倉庫物流處理庫存單位(SKU)特別大，通常SKU倉庫要處理幾千到幾萬個(gè)，而對于那些傳統(tǒng)的大客戶來說，處理SKU只有幾十到幾百個(gè)。由于電子商務(wù)中存儲的商品種類繁多，商品的分揀、交付、包裝和分揀更加復(fù)雜，這就需要更加精細(xì)的存儲和物流管理。

2.時(shí)效性特別高。在服務(wù)傳統(tǒng)B2B企業(yè)客戶時(shí)，處理數(shù)百個(gè)SKU相對簡單快捷，而B2C商品比較分散，客戶所需時(shí)間也比較緊迫。有些貨物通常在前一天入庫，并在同一天或第二天送出，運(yùn)輸速度更快。B2B客戶是車對車商品或零散商品，而B2C客戶是促銷商品，數(shù)量少，品種多。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，大多數(shù)B2C電子商務(wù)企業(yè)發(fā)現(xiàn)很難同時(shí)運(yùn)營、接收訂單和交付貨物，尤其是在像“雙11”這樣的高峰期，這必須依賴于外包倉儲和物流。

3.面對越來越多的客戶和越來越復(fù)雜的需求，傳統(tǒng)的倉儲B2B服務(wù)只需要面對幾十到幾百個(gè)客戶，而B2C服務(wù)面對更分散的幾千甚至幾萬個(gè)客戶，每個(gè)客戶需要不同的服務(wù)，這導(dǎo)致了更高的服務(wù)難度和運(yùn)營成本。

自建倉配的商家有可能逐步過渡到部分外包、全部外包或者臨時(shí)外包。衡量是否選擇部分外包和全部外包的標(biāo)準(zhǔn)主要是倉配建設(shè)難度和成本。各類目情況不同,商家的投入力度也不盡相同。

當(dāng)庫存單位越多,倉內(nèi)操作難度越大；訂單量越大,成本投入越大。當(dāng)然,還有很多其他因素會影響這兩個(gè)指標(biāo),如庫存周轉(zhuǎn)率、SKU特性（存儲條件、占地面積等)、各地用工成本、倉租成本等等,商家需要綜合自身這些因素來決定。

當(dāng)訂單波動幅度大,且倉配管理難度與成本大幅上升時(shí),商家需要選擇一個(gè)專業(yè)的外包倉庫,獲得全鏈路的物流服務(wù)。

上述外包場景對應(yīng)的業(yè)務(wù)場景如下:

活動類入倉業(yè)務(wù)可以解決商家爆發(fā)性的發(fā)貨能力要求與日常運(yùn)作能力不匹配的問題“三通一達(dá)'從兩年前就開始涉足此類業(yè)務(wù),在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都等賣家集中地建立了針對聚劃算等活動類業(yè)務(wù)的倉配服務(wù)。這類服務(wù)的特點(diǎn)是庫存單位少,快進(jìn)快出。

從活動類業(yè)務(wù)入手轉(zhuǎn)為日常零售類業(yè)務(wù)則有助于建立商家和倉庫之間的信任關(guān)系。在活動類入倉場景中,商家通過相對簡單的活動類場景和倉庫建立了信任關(guān)系,通過嘗試,有可能會選擇全部入倉或者部分入倉,和倉庫建立起長期的合作關(guān)系。