柴油電噴發(fā)動機軌壓傳感器

康明斯軌壓傳感器45PP3-5

康明斯軌壓傳感器4954245

說一位車主買了一個國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油。這種尿素泵目前比較少，代表產(chǎn)品就是重汽2015空氣輔助尿素泵、西安秦泰外混合尿素泵、歐博耐爾以及今天講的凱德斯空氣輔助?！　〉叫蘩淼昀锶z查，結果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。其實不然，這是尿素在270-330℃這個溫度階段形成的化合物叫三聚氰酸，外觀跟水泥受潮硬化后的情況差不多，洗不掉也溶解不了，這種情況的出現(xiàn)一是尿素噴嘴霧化不好噴射量大，其次就是整車設計的缺陷，應該把催化箱盡量向發(fā)動機靠近保障產(chǎn)生化學反應時的溫度

電裝系統(tǒng)軌壓傳感器45PP3-4，

依米泰克非氣驅尿素泵，歐曼車康明斯發(fā)動機配用

55PP32-01德爾福軌壓傳感器

康明斯國四國五環(huán)境溫度傳感器A031A836,該傳感器安裝在集成式尿素箱后部，鏈接發(fā)動機整車線束，如果該傳感器壞掉，尿素泵不燒尿素

04屏蔽尿素系統(tǒng)引起的循環(huán)

　　拿天納克系統(tǒng)來說，天納克的尿素泵液路是一個環(huán)形，尿素泵在啟動后即刻開始運轉讓尿素液來散熱噴嘴，所以當您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地，只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。2尿素泵回液接頭配套產(chǎn)品質量更穩(wěn)定使用更持久2、尿素噴嘴的保養(yǎng)如果車用尿素溶液質量不過關，那么愛劣質車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質、物質，堆積起來就可能會堵塞、損壞尿素噴嘴。長時間不運轉的尿素泵和管路因殘留在內部的液體水分蒸發(fā)就會結晶堵死。

大柴道依茨尿素后處理系統(tǒng)

康明斯ECOFIT尿素泵空氣切斷電磁閥總成，該電磁閥受ECM控制，分為12V和24V，空氣電磁閥有兩個功能一是調節(jié)壓力，二是控制氣路開關的特性。正常的工作壓力在3.15~3.8

612600090985濰柴國五新款水溫傳感器，

解放J6,小解放用的天納克尿素泵內壓力傳感器

威孚力達6.0系列尿素泵，仿博世6.5的尿素泵

大柴道依茨用的伊科卡特尿素泵分裝總成，

612600190247伍德沃德2.0系統(tǒng)ECM電腦板控制總成，濟南紫暉汽車配件有限公司現(xiàn)貨銷售批發(fā)

重汽自主氣驅尿素泵水管快插接頭

東風天龍，福田康明斯發(fā)動機國五尿素后處理系統(tǒng)用SCR排氣溫度傳感器3615650-TF680.

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集成泵與空氣輔助泵在具體構造上也有些不同，集成泵的設計緊湊，零部件精簡，很多電器元件都是集成在一起，封閉性強。從用戶反饋的實際信息來看，博世這一類的集成泵系統(tǒng)口碑較好，在使用過程中的故障率相對較少，尿素燃燒更充分，更加節(jié)約尿素等優(yōu)點。4中國重汽適配型號為WG9725545223排氣后處理控制單元（ACU），此款尿素泵與解放，江淮格爾發(fā)，華菱悍馬等重卡車型裝配是一樣的。也有噴嘴容易堵塞，電器零件元件價格貴，維修保養(yǎng)不方便等缺點。

5WK97110   玉柴  云內發(fā)動機NOX氮氧傳感器   

空氣輔助泵的故障率相對較高，筆者常見到的故障就是排放超一等級，二等級限制（各系統(tǒng)名稱不同，其故障原理是一樣的），該故障導致發(fā)動機限扭。究其原因是尿素泵常因為保險燒毀，加熱器故障而堵塞不工作。無錫凱龍尿素泵維修包，小配件解決大問題尿素泵和噴嘴負責SCR系統(tǒng)的噴射，尿素泵負責建壓，噴嘴負責噴射，都受控與發(fā)動機ECU?；蛘呤菈嚎s空氣方面故障引發(fā)不噴射尿素、或者霧化不好都會導致“超一超二”故障。這種泵任何一點問題都可能導致排放超標故障，但是這種泵配件便宜，維修成本低，內部構造相對簡單，便于拆解維修和清洗保養(yǎng)。

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柴油機的排放物主要是因為燃燒不完全而導致的燃燒廢物，廢棄再循環(huán)就是講廢氣再進入發(fā)動機燃燒，又加裝顆粒捕集器等裝置，雖然暫時降低了排放物。

但隨著時間的推移，因機油的煙灰和工況溫度得不到及時調節(jié)等原因，消聲器里的陶瓷體會被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導致油耗升高。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達到歐五排放的產(chǎn)品，但隨著日益嚴苛的排放標準，該技術路線不會長久。