升降平臺(tái)車操作安全規(guī)程：

1． 平臺(tái)車工作時(shí)必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過專門培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗：根據(jù)工作的實(shí)際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后，需在場(chǎng)地上移動(dòng)平臺(tái)車，應(yīng)由專業(yè)駕駛員操作平臺(tái)車

2．平臺(tái)車駕駛員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)平臺(tái)車，工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車的工作范圍清除妨礙平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3．支腿是平臺(tái)車操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須加道木墊實(shí)受力后確定無誤，才可進(jìn)行工作。

4．一般說來，平臺(tái)車應(yīng)先起下臂，再起中臂，起上臂。在平臺(tái)車回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

?16米高空作業(yè)車工作原理

16米高空作業(yè)車工作原理：

高空作業(yè)車常于路燈作業(yè)，園林剪枝，電力維修，廣告安裝，外墻清洗等高空作業(yè)行業(yè)，很多人對(duì)高空作業(yè)車的工作原理和結(jié)構(gòu)都不是很了解，下面為您介紹一下高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造：

1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結(jié)構(gòu)組成。工作是基本臂與水平較大夾角68度，上折臂與基本臂較大夾角134度。平衡結(jié)構(gòu)起帶動(dòng)臂及斗工作是的平衡作用。

2、高空作業(yè)車的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)臺(tái)，擺線馬達(dá)，蝸輪減速箱，回轉(zhuǎn)支承、小齒輪組成，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈固定在底架上，回轉(zhuǎn)支承外圈與轉(zhuǎn)臺(tái)相連，由擺線馬達(dá)帶動(dòng)蝸輪減速箱及與其相連的小齒輪，通過小齒輪與內(nèi)齒圈的嚙合帶動(dòng)作業(yè)車轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

升降平臺(tái)車是用于高空作業(yè)維修的升降機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、移動(dòng)靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等特點(diǎn)。為高空作業(yè)單位提供了方便。

升降平臺(tái)車分為：剪叉式升降平臺(tái)，鋁合金式升降平臺(tái)車，套缸式升降平臺(tái)，曲臂式升降平臺(tái)，固定式升降平臺(tái)，移動(dòng)式升降平臺(tái)，舞臺(tái)升降平臺(tái)車 裝卸平臺(tái)等。

剪叉式升降平臺(tái)是一種垂直升降，室內(nèi)外用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。可廣泛用于設(shè)備維修，車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機(jī)械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)。

電動(dòng)升降平臺(tái)是液壓升降機(jī)械設(shè)備，具有自動(dòng)行走功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需人工牽引，移動(dòng)靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作，省工、省力。特別適用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)。