保時(shí)捷Macan操控和油耗

操控沒得說，保時(shí)捷的操控絕1對(duì)是頂1尖的。轉(zhuǎn)向有浮動(dòng)，指向性很好，通過性一般。支持還是很到位，可調(diào)節(jié)的懸架軟硬還是很有用的。高速很舒服，低速是有點(diǎn)煩。舒適性一般，和奔馳比起來會(huì)有所差別。

城區(qū)堵車油耗15L/100公里，綜合油耗8.0L/100公里，2.0的還是相當(dāng)節(jié)省油的，經(jīng)常跑高速油耗可能更低。

底盤不用說了，標(biāo)配的PASM，保證舒適，也不影響操控?？諝鈶覓?，舒適度極佳，可調(diào)高低和阻尼，只是車體較小燒受影響。

SUV操控肯定比不上轎車，但保時(shí)捷，操控OK的。相當(dāng)好，低速方向盤特別輕。底盤不算太高，應(yīng)付街區(qū)內(nèi)不好的路況是綽綽有余。儀表可以看到前后軸動(dòng)力分配，還沒有仔細(xì)研究駕駛過程中動(dòng)力分配的變化。

和預(yù)期一樣12上下，高速10個(gè)。正常油耗，說實(shí)話平時(shí)也沒多眷注。

舒適性很滿意，我的意思是開車的人。懸架在同檔次應(yīng)該算舒適兼顧運(yùn)動(dòng)吧，當(dāng)然不能跟D級(jí)車比舒適度。滿分，有空氣懸掛，不解釋，尋常模式，可以說很舒服，但是運(yùn)動(dòng)加，我也沒覺得有多難受。乘坐舒適全靠空氣懸掛，視線極佳比轎車好開。

動(dòng)力方面，Macan搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及七速雙離合變速器，大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米。如選配價(jià)格昂貴的Sport Chrono運(yùn)動(dòng)組件，該車0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間將縮至6.1秒，高車速在142英里/時(shí)。保時(shí)捷Macan保時(shí)捷Macan，同等級(jí)操控zui好，寶馬都靠邊站。帕拉梅拉獨(dú)特的設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的理念，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。油門更敏捷，避震也硬了，彈跳更為明顯。4S店提車要排隊(duì)，而平行進(jìn)口基本都是現(xiàn)車，不用等。