充電樁按充電接口數(shù)分
可分為一樁一充和一樁多充。
按充電方式分
充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
快速充電器的控制系統(tǒng)組成：
快速充電器的控制系統(tǒng)
采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。

新能源汽車充電樁的功能特點
1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；
2、具備語音提示功能；具備功能；
3、具備打印憑條的功能；
4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；
5、向充電機發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息；
6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯；
7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；
8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）運行；防護等級IP54。

目前國內(nèi)充電樁行業(yè)所面臨的壁壘
（1）、充電電流由10安培-100安培不等，對充電樁大功率充電模塊要求較高。
（2）、電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴格，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。
（3）、目前、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場的格局基本形成，新進入者將面臨較高壁壘。
充電樁行業(yè)的運營策略
(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運營管理協(xié)議（投資方負責投放充電站與管理，機構(gòu)負責提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）。
（2）、與各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、，電動車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營或申請資助（變相政策支持）。
（3）、與地方部門聯(lián)營
（4）、與大型實力企業(yè)（中石油、中石化、等）的地方分支機構(gòu)聯(lián)營。

全國各地的新能源汽車充電標準

    電動汽車的充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向用戶收取電費和一定的充電服務(wù)費。希望通過這種方法吸引社會資本進入充電樁、充電站等設(shè)施的建設(shè)，甚至產(chǎn)生競爭，減少的投入。那么電動汽車的充收費標準是什么那？下面就和小編一起來看一下各地的收費標準吧！新能源充電樁 各地電動汽車充電收費標準：北京      充電服務(wù)費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號每升高零售價的15%。各經(jīng)營單位可按照不超過上限標準，制定具體收費標準。       各充電設(shè)施經(jīng)營單位應(yīng)嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在經(jīng)營場所的醒目位置標明相關(guān)的服務(wù)項目、服務(wù)內(nèi)容、收費標準等事項。對擅自提高收費標準等價格行為，各級價格機構(gòu)將依法予以查處。 各地電動汽車充電收費標準：上海       2020年前，電動汽車充電服務(wù)費執(zhí)行指導(dǎo)價，暫定為每千瓦時不超過1.6元，試行一年，試行期滿后，結(jié)合《上海市鼓勵電動汽車充電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》修訂并予以明確。今后將結(jié)合市場發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費，由市場競爭形成價格。