目前廣告的形式類型多種多樣，散播的渠道也各種各樣，電視機、廣播節(jié)目、智能道閘，地鐵站廣告等，每一種媒體都是有挑選推廣的顧客群。廣告道閘做為一種新式的廣告形式，具備較強的展現(xiàn)形式;根據(jù)情景交融的方法展現(xiàn)圖型文本結合的廣告界面，視覺性強，形象化展現(xiàn)廣告主題風格，正臉受眾群體視覺效果感觀。

伴隨著如今城市和交通運輸?shù)难该桶l(fā)展，戶外媒體已變成我國第二大廣告推廣新聞媒體成。而伴隨著廣告道閘技術性與功能的持續(xù)提升 ，使其逐步變成受歡的戶外媒體形式之一，做為戶外媒體，智能道閘廣告有其的媒介宣傳策劃優(yōu)點。

【地鐵平面媒體】——地鐵燈箱、梯牌、車廂海報、查詢機廣告：

地鐵以強大的中心優(yōu)勢輻射能力成為市民出行的交通工具。媒體覆蓋商圈，輻射周邊城市，影響涵蓋西南地區(qū)，成為針對城市出行人群的主流傳播平臺。

媒體特色：

位置顯著，必經(jīng)通道，氣勢磅礴，長時間與乘客近距離接觸，有助產(chǎn)生深刻的品牌記憶，新品上市。

地鐵平面廣告燈箱廣告避開了其它廣告的干擾，獨占性強。新穎的購買形式也為客戶提供了非常廣闊的創(chuàng)意空間。視覺沖擊力，令受眾過目難忘。

在任何媒體形式的廣告中，創(chuàng)意都是所在。地鐵廣告的關注度雖然高，但現(xiàn)在廣告越來越密集，規(guī)格又是千篇一律，形式大多是大字體的廣告語加上明顯的品牌標記再加上一幅醒目的圖片。而且很多廣告還只停留在吸引注意力的層面上，并未在增加認知上做更深入的文章。因此既不會產(chǎn)生生深刻的印象，又引不起對產(chǎn)品的興趣。顯然這是創(chuàng)意人員努力的方向，不但要吸引受眾的眼球，更要有傳達出有效的信息。選對媒體是基礎，而創(chuàng)意的設計，則關乎廣告投放的成??；

暴露時間長，乘坐地鐵出行的乘客要在站臺候車，乘坐地鐵到達目的地，這段時間是比較長的，地鐵廣告的“無處不在”，使其暴露時間較長。

重復度高，乘坐地鐵的乘客多為乘坐相同路段的乘客，觀看的廣告也就會重復多次，乘客對廣告的記憶力也就會加強。

訊息閱讀率高，乘客在乘坐地鐵時會有百無聊賴的感覺，這時就會閱讀車廂內(nèi)的廣告。