珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。國家強制機動車維修企業(yè)開展質量檢驗工作，必將促使更多的企業(yè)開始配備汽車檢測線。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

另外，一些汽車底盤測功機在滾桶與輸出功率消化吸收設備間安裝有升速器，規(guī)定升速器機殼務必是波動的，并安裝拉壓控制器以檢驗傳動系統(tǒng)扭距。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。因為升速器的攪油損害和機械設備損害不但與充注潤滑脂量的是多少相關，并且還隨溫度的轉變而轉變，使臺架機械設備損害無法測出，擴大了檢驗偏差。 

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

汽車懸架設備檢驗臺中的“輪重檢測控制模塊”是依據(jù)壓力傳感器進行精準測量的。

將被測小車駛上汽車懸架設備檢驗臺停穩(wěn)后，關閉柴油機，駕駛員離開，測量出小車靜態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)載品質，隨后懸架系統(tǒng)設備檢驗臺先啟動左電動機，依據(jù)電動機及偏心輪等組織對左側轱轆進行激振，振動穩(wěn)定后，關閉電動機，慣性力矩汽車飛輪所儲動能漸漸釋放出來，激振頻率也漸漸地衰減系數(shù)，當激振頻率衰減系數(shù)到某一數(shù)值時，汽車懸架設備與檢驗臺激振一部分超出共震，依據(jù)檢驗臺下面的液位傳感器將工作壓力數(shù)據(jù)信號轉換為電子信號傳輸數(shù)據(jù)給計算機。這些性能的好壞主要受發(fā)動機功率和傳動系性能的支配（因而行駛性能又稱動力性能），同時也受到空氣阻力影響，還需克服傳動系、行駛系、轉向系、制動系等各相關部分的摩擦損失及輪胎損失。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。三滾筒停機裝置是歐洲模式制動臺（以下簡稱歐模制動臺）的特點，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實際情況更為接近。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

小車規(guī)格型號的挑選及隸屬的產(chǎn)品系列的明確關鍵，以得到小車的質量和特征參數(shù)，有利于系統(tǒng)軟件挑選額定值扭矩負載和大功率負載下檢驗速率點，模擬汽車加速、飛機前進滑行和油耗量檢驗中的慣量、行車摩擦阻力等。