珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。（二）移動摩托車檢測線試車操作前，首先要熟知控制系統(tǒng)的操作程序，再進行上車試驗以便正確使用，達到計量的目的。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

現(xiàn)階段，開發(fā)設(shè)計一種移動式摩托車安全性能檢測線，變成廣泛的社會發(fā)展必須。 TLMLJ-Ⅱ型移動式二輪摩托車安全性檢測線是珠海高新區(qū)同力機械設(shè)備有限責任公司新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的一種移動式摩托車安全性能檢測儀器。 

它對于在我國路面特性和摩托車的具體情況，充足汲取世界各國各種各樣檢測線的技術(shù)性，使該機器設(shè)備作用更為趨向健全，性能也更為平穩(wěn)，應(yīng)用起來也會更為便捷。4、摩托車檢測線操作方式智能化自動檢測，除外檢、大燈儀、廢氣儀需人工輔助外，其它檢測均由系統(tǒng)自動完成，無須人工干預(yù)。 它能檢驗《GB7258-2012 機動車運行安全技術(shù)條件》所要求的檢測服務(wù)新項目，有挪動靈便、應(yīng)用領(lǐng)域廣、不會受到公路標準的限定的特性，移動式摩托車檢測線非常合適全國各地交通出行中隊驗審摩托車應(yīng)用，更強的反映為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標準廠房，位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。造價低，使用方便，機動性強，是TLMLJ-Ⅱ型移動式摩托車安全檢測線與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比所具有的一個明顯的技術(shù)特征。經(jīng)廣東省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局嚴格檢測，我公司產(chǎn)品主要質(zhì)量指標均顯著高于國家標準。

（一） 設(shè)備所使用的電源應(yīng)為AC220×（1±10%）V。

（二） 檢查各氣動元件，應(yīng)連接緊固，無漏氣現(xiàn)象。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標準廠房，位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。產(chǎn)品遍布全國二十多個省市（自治區(qū)），并出口至東南亞部分國家。

2、箱體升降操作：先執(zhí)行1項操作，再打開K6啟動液壓電機，打開K11、關(guān)閉K12整個箱體上升，打開K12、關(guān)閉K11整個箱體下降。不執(zhí)行此操作或操作完成后請立即關(guān)閉K6。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。(2)進入檢測線箱體內(nèi)，旋出操縱室下部的鎖緊螺栓，推動操縱室向外移動直到底，再用螺栓將操縱室鎖住。公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標準廠房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術(shù)人才，具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

3.箱門開關(guān)操作：箱門開關(guān)采用手動操作，箱門分為上、下兩部分，采用氣缸支撐。開門前確認大門前后無人員或障礙物，打開箱體兩側(cè)的大門鎖扣，將上側(cè)箱門打開至高位置處，再將下側(cè)箱門打開至箱門邊緣與地面接觸(下側(cè)箱門同時作為引車板使用)；關(guān)閉時先關(guān)閉下側(cè)箱門，再關(guān)閉上側(cè)箱門，并使用兩側(cè)的鎖扣將箱門鎖住。由于摩托車車速表或測速傳感器長時間的使用，會出現(xiàn)指示值與實際速度值不符的誤差。