瀝青混合料的拌制應(yīng)符合下列要求：

1.根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量。2.控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。3.拌和后的混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。4.每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量試驗(yàn)。5.每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。作好各項(xiàng)檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠。

公路使用高溫瀝青的好處

高溫瀝青是與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的混凝土路面。

　　細(xì)粒式高溫瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度7.5kN,流值為20~40，具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。

　　除此之外，高溫瀝青還具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象。

修復(fù)性道路養(yǎng)護(hù)有幾種施工工藝？

　1、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)是指那些用來修復(fù)路面的局部損害或某種特定病害的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，它通常用于路面研究發(fā)生局部的結(jié)構(gòu)性損壞，但還沒有波及全局的場合。主要是坑槽修補(bǔ)和裂縫修補(bǔ)，以及路面局部翻新。路面坑槽和裂縫是路面常見病害，需要的養(yǎng)護(hù)工作量較大。目前常用的施工工藝有：熱補(bǔ)、熱再生修補(bǔ)、乳化瀝青噴射修補(bǔ)等。主要設(shè)備有：熱補(bǔ)板、熱再生修路王、瀝青噴射機(jī)等。

　　2、小面積的路面病害（如坑槽、裂縫等）：對于瀝青路面路基完好僅是瀝青面層出現(xiàn)的坑 槽，瀝青灌縫膠廠家小編介紹首先把坑槽損壞的部分進(jìn)行清除，松動的路面一定要清除干凈，但不一定要采用圓洞方補(bǔ)的方案。深度超過4 cm深的坑槽可進(jìn)行分層填補(bǔ)，每層不超過4 cm。

　　3、路面的局部翻新：傳統(tǒng)的施工工藝與路面表層翻修沒有太大區(qū)別，都是使用人工或機(jī)械將病害部分去除，并進(jìn)行清理，然后加入新的瀝青混合料，重新鋪筑、壓實(shí)。

瀝青攪拌站的選用原則有哪幾方面？

首先就是根據(jù)施工場地的大小，選擇瀝青攪拌站；其次應(yīng)當(dāng)根據(jù)配屬設(shè)備情況來確定設(shè)備的規(guī)格和工作尺寸，只有各方面都相匹配的情況下，才能提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。影響工作效率。在需要采用集約化網(wǎng)絡(luò)管理的情況下，還要將瀝青攪拌站的網(wǎng)絡(luò)管理功能考慮在內(nèi)，避免給將來升級帶來困難。

就瀝青攪拌站的技術(shù)性能方面，是要符合先進(jìn)性、可靠性、優(yōu)良性、通用型等幾個基本原則，確保設(shè)備能以先進(jìn)的技術(shù)、較高的自動化程度來的完成生產(chǎn)，并保證這過程中的便利性和環(huán)保性。后不要忘了設(shè)備的性價比，目前國內(nèi)市場上進(jìn)口設(shè)備的綜合性能較高，但價格也較貴。而國產(chǎn)設(shè)備雖然綜合性能還無法與進(jìn)口設(shè)備相比，但關(guān)鍵部位的配置也是的，關(guān)鍵是價格要低很多。