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本實(shí)用新型技術(shù)公開了一種大型零件深孔加工用鉆鏜及磨削一體加工裝置,包括一個固定大型零件的固定平臺,固定平臺一側(cè)設(shè)有一個鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置,鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置中設(shè)有能夠自動進(jìn)給的伸縮加工組件,伸縮加工組中設(shè)有三個依次層疊嵌套的圓筒導(dǎo)桿,里層的圓筒導(dǎo)桿上設(shè)有鉆孔刀具和鉆孔動力頭,中間層的圓筒導(dǎo)桿上設(shè)有鏜孔刀具和便于拆裝的鏜孔動力頭,外層的圓筒導(dǎo)桿上設(shè)有磨削刀具和便于拆裝的磨削動力頭;本實(shí)用新型技術(shù)通過設(shè)置一個能夠自動進(jìn)給的伸縮加工組件,伸縮加工組件中依次層疊嵌套設(shè)置獨(dú)立驅(qū)動的鉆孔刀具、鏜孔刀具和磨削刀具,實(shí)現(xiàn)大型零件深孔鉆孔、鏜孔及磨削一體化加工,加工精度高,制造成本較低,適合靈活組合使用。
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在設(shè)計(jì)制造不銹鋼冶煉設(shè)備的過程中,需要加工一些大型的零件,這類大型的零件中常常需要加工精度要求高的深孔,為了滿足加工精度要求,通常的做法是定制大型的加工設(shè)備來加工零件上的深孔,但這種定制的大型加工設(shè)備造價(jià)昂貴、制造周期長,設(shè)備占地面積大,一般的企業(yè)通常難以配備這種大型的加工設(shè)備,因此需要研制出適合車間加工使用的、造價(jià)低、便于組合安裝使用的深孔加工設(shè)備。為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了一種加工精度高、組合安裝使用便捷的大型零件深孔加工用鉆鏜及磨削一體加工裝置。
一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法,包括以下步驟:一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行,且窄槽的長度方向與主軸平行;二、裝夾并校正刀具,使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致,使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致,使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致;三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致;三、加工窄槽的長度方向平行的數(shù)控軸心運(yùn)動;利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽,可提高加工效率,保證加工質(zhì)量。使用方便,槽寬尺寸易于控制。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍,加工2~4 mm槽的效益為明顯。
此技術(shù)涉及機(jī)加工領(lǐng)域,具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃?xì)廨啓C(jī)排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術(shù)還可應(yīng)用于普通鏜銑不能加工的場合下,由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工,如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術(shù)簡介排氣管是燃?xì)廨啓C(jī)的排氣通道,其內(nèi)部附有隔熱層,絕熱層組合體上設(shè)計(jì)有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體,在傳統(tǒng)機(jī)械加工過程中,窄槽沿圓周均布,加工零件如圖1~3所示,傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀,利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼,立銑刀直徑約為2~4 mm左右,效率非常低。
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針對上述技術(shù)的不足,本技術(shù)提供的技術(shù)方案是:一種大型模具數(shù)控加工機(jī)床,包括加工機(jī)箱,加工機(jī)箱體的空腔內(nèi)設(shè)置有加工臺,加工機(jī)箱體的前后側(cè)面邊緣上設(shè)有凹槽,加工機(jī)箱的一端設(shè)有兩個支撐臂,加工機(jī)箱的前側(cè)設(shè)有一凹槽,加工機(jī)箱的前側(cè)設(shè)有主控制箱。側(cè)邊加工裝置是大型模具數(shù)控加工機(jī)床的一種改進(jìn),側(cè)邊加工裝置包括上側(cè)加工組件和下側(cè)加工組件,所述上側(cè)加工組件的加工距離大于下側(cè)加工組件。該技術(shù)是大型模具數(shù)控加工機(jī)床的一種改進(jìn),加工臺的上平面間隔設(shè)置有多個滑槽,所述滑槽的橫截面積為倒 T形,其中兩個夾持塊間隔有兩對夾持塊,每對夾持塊由兩個夾持塊組成,夾持塊之間有一定的夾持間隙,兩個夾持塊之間有一定的夾持間隙。該技術(shù)是大型模具數(shù)控加工機(jī)床的一種改進(jìn),在加工工作臺上平面中間間隔設(shè)置有若干支承塊。
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一種大型數(shù)控機(jī)床操作盤用電纜拖鏈拖鏈,由普通拖鏈提升部和應(yīng)急制動部組成,拖鏈升降部的結(jié)構(gòu)為,包括電纜拖鏈,電纜拖鏈通過傳動機(jī)構(gòu)一與電機(jī)減速機(jī)傳動連接而成;應(yīng)急制動部分的結(jié)構(gòu)是,拖鏈上系由纜索拖鏈與電動機(jī)減速機(jī)傳動連接,緊急制動裝置的結(jié)構(gòu)是,拖鏈與電纜拖鏈之間的滾子間隔相對。一種技術(shù)結(jié)構(gòu),在電纜拖鏈側(cè),通過緊急制動部分使安全滑塊快速向前移動,并插入與電纜拖鏈一起進(jìn)退的滾子上,防止電纜拖鏈從高處墜落,防止發(fā)生安全事故,減少設(shè)備傷害和人員傷亡。