想了解10米車(chē)床等相關(guān)信息，可以來(lái)電咨詢(xún)惠州市洲江機(jī)械有限公司軸類(lèi)數(shù)控立車(chē)加工

大批量的數(shù)控鏜床加工是機(jī)械加工的一種方法，大型數(shù)控鏜床是利用鏜刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在工件上加工已有預(yù)制孔的一種機(jī)械加工方法，主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工。大尺寸數(shù)控鏜床的加工方式與其他機(jī)械加工方法相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？

1.良好的抗沖擊性能。

2.低頻率扭矩大，輸出平穩(wěn)。

3.減速停車(chē)迅速。

4.力矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，穩(wěn)態(tài)精度高。

5.抗干擾能力強(qiáng)。

6.加工精度和表面加工質(zhì)量高。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的軸類(lèi)數(shù)控立車(chē)加工

大件鏜床的加工：分有多種類(lèi)型的鏜床，有“臥式鏜床、坐標(biāo)鏜床、金剛鏜床、深孔鉆鏜床、落地鏜床”等，但這些鏜床在出現(xiàn)故障的時(shí)候，所遇到的問(wèn)題是相同的，處理方式也是一樣的，那么在下面的文章中重點(diǎn)介紹常見(jiàn)的故障問(wèn)題，以及處理方法。

1、機(jī)床回不到點(diǎn)

這是因?yàn)榫幋a器連接不正常，或者行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)出錯(cuò)。

2、面板顯示值與機(jī)床實(shí)際進(jìn)給值不符

要檢查位置檢測(cè)元件。

3、系統(tǒng)開(kāi)機(jī)后死守或不能正常啟動(dòng)

重啟，如果仍不能排除，應(yīng)重新加載機(jī)床參數(shù)。

4.刀架不動(dòng)或亂動(dòng)

分析東莞大型鏜床加工企業(yè)，發(fā)信盤(pán)接線(xiàn)或電源線(xiàn)短路，或霍爾元件燒壞，更換元件即可。

5、刀架松脫，夾緊不穩(wěn)

檢驗(yàn)刀架機(jī)械零件，清除配合部位的污物

上述內(nèi)容分別從鏜床的類(lèi)型、故障、處理結(jié)果及加工操作等方面著重介紹，“大型鏜床加工，由于加工過(guò)程中操作難度大，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不易，所以操作人員要嚴(yán)格按照規(guī)范操作。

一種盤(pán)類(lèi)立式多主軸數(shù)控車(chē)床，主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機(jī)座組成，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)安裝在機(jī)座后部， Z向數(shù)控滑臺(tái)為豎直布置； Z向數(shù)控滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)； Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)為一體，各 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組數(shù)控滑臺(tái)的滑板也是由多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板組成，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的基礎(chǔ)上運(yùn)動(dòng)的；多組X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸單元呈并列布局，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)都是在 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運(yùn)動(dòng)；伴隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，數(shù)控機(jī)床作為機(jī)床工業(yè)的主品，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵設(shè)備。

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)了一種立式車(chē)床用過(guò)渡花盤(pán)，包括花盤(pán)，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)凹槽對(duì)，所述多個(gè)凹槽對(duì)等角度環(huán)設(shè)在花盤(pán)上，所述多個(gè)凹槽對(duì)分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個(gè)半圓孔，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)安裝槽和第二安裝槽。本實(shí)用新型技術(shù)提供的一種立式車(chē)床用過(guò)渡花盤(pán)，通過(guò)環(huán)形設(shè)置的多個(gè)凹槽對(duì)外接多個(gè)卡爪對(duì)工件進(jìn)行夾持，同時(shí)外接卡爪可在凹槽對(duì)內(nèi)移動(dòng)調(diào)整裝夾幅度，達(dá)到無(wú)需更換花盤(pán)便可夾持不同尺寸工件的效果，使用更加方便，提高了工作效率。

本技術(shù)的目的在于提供一種數(shù)控雙刀車(chē)削立車(chē)，其能夠?qū)崿F(xiàn)在工件一次固定安裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行多道工序的車(chē)削加工，且是機(jī)械自動(dòng)化的進(jìn)行加工工作，能夠大大提升工作效率和加工精度。為解決此技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種數(shù)控雙刀車(chē)削立車(chē)，包括底座、底模裝置、刀架、車(chē)削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設(shè)置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設(shè)置在底模裝置的一側(cè)，所述車(chē)削刀組相對(duì)刀架可滑動(dòng)，進(jìn)行對(duì)工件的車(chē)削加工。數(shù)控雙刀車(chē)削立車(chē)，包括底座、底模裝置、刀架、車(chē)削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設(shè)置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設(shè)置在底模裝置的一側(cè)，所述車(chē)削刀組相對(duì)刀架可滑動(dòng)，進(jìn)行對(duì)工件的車(chē)削加工，所述數(shù)控系統(tǒng)控制整機(jī)的運(yùn)行工作，其特征在于：所述刀架并排間隔開(kāi)設(shè)置有兩個(gè)，所述車(chē)削刀組設(shè)有兩組并分別設(shè)置在兩刀架上，所述兩組車(chē)削刀組均可相對(duì)底模裝置上下左右方向的活動(dòng)。