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CNC立車式轉(zhuǎn)臺主要選擇軸承，如圓錐和圓柱。它的軸承性能將直接影響數(shù)控立車的旋轉(zhuǎn)精度、轉(zhuǎn)速、剛度、溫升、噪聲等參數(shù)，進而影響加工質(zhì)量、表面粗糙度等指標(biāo)。為保持良好的立車加工能力，其轉(zhuǎn)臺軸承的精度要求達到P4級以上，一般軸承的精度等級，一般是P0-P6-P5-P4-P4-P2，數(shù)控立車轉(zhuǎn)臺軸承屬于高精密型軸承，目前國內(nèi)外普遍選用交叉圓錐滾子軸承和 YRT轉(zhuǎn)臺軸承作為轉(zhuǎn)臺主軸承。

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跨圓錐滾子軸承伴隨著我國機床工業(yè)的結(jié)構(gòu)升級和國外先進機床技術(shù)的引進，在數(shù)控機床領(lǐng)域，交叉圓錐滾子軸承在數(shù)控立式立車臺上的應(yīng)用比例逐漸上升，重型立車產(chǎn)品主要是國家能源(火電.水電.風(fēng)電.風(fēng)力發(fā)電)船舶制造.工程機械.冶金.航天工業(yè)等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國家重點工程產(chǎn)品主要是國家能源(火電.水電.風(fēng)電.風(fēng)力發(fā)電)等.船舶制造業(yè)的工業(yè)結(jié)構(gòu)升級，而重型立車業(yè)則主要是為國家能源(如火電.水電.風(fēng)電.風(fēng)力發(fā)電)等.船舶制造業(yè)中交叉圓錐滾子軸承在數(shù)控立車業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。

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目前，現(xiàn)有的立式車床，包括數(shù)控立車主電機都是通過多級齒輪傳動減速，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動效率低、噪音大、能耗高、響應(yīng)速度慢以及控制精度不高等缺點。因此，亟需設(shè)計一種新的直線電機直接驅(qū)動的數(shù)控立式車床，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。本技術(shù)的目的是提供一種直線電機直接驅(qū)動的數(shù)控立式車床，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):—種直線電機直接驅(qū)動的數(shù)控立式車床，包括床身，所述床身頭部安裝有弧形直線電機，所述弧形直線電機上固定有盤形直線電機，所述弧形直線電機與床身上端連接有推力向心球軸承，下端連接有雙列短圓柱滾子軸承，所述弧形直線電機通過花鍵與工作臺相連接。

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一種數(shù)控車床自動加料裝置，包括：機架，位于機架下端的支腳，設(shè)于兩支支腳之間，在機架的另一端通過支承腳部，通過滑軌滑動安裝在機架的一側(cè)的刀架上，車削頭和控制器安裝在機架的另一側(cè)，在機架的一側(cè)設(shè)有下端，下端設(shè)有下滑軌，下滑軌上滑動設(shè)置有安全保護罩，在滑軌下端的機架傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述機架的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相連接的收集槽，在所述的機架的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相連接的收集槽，并在所述的機架的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相連接的凹形接料槽，在所述的機架的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相連接的收集槽，在所述的機架的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相連接的凹形接料槽的另一端內(nèi)通過軸承座的另一端設(shè)有與凹形接料槽之間的收集槽，在所述的機架的下方設(shè)置有與凹形接料槽的另一端處通過軸承座的另一端設(shè)有從動帶輪的接料槽，所述數(shù)控車床的電機軸的電機軸與主動帶輪相連當(dāng)前，我國數(shù)控車床行業(yè)在國民經(jīng)濟保持快速發(fā)展和繼續(xù)實施擴大內(nèi)需的方針形勢下，取得了巨大成就，呈現(xiàn)快速發(fā)展和進步的良好態(tài)勢。

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一種單機大型線切割機，它包括主床身和輔床身，并安裝在主床身兩側(cè)邊的輔助床身，并分別安裝在主床身的末端，立柱組件上由上向下安裝有大錐度錐度頭、上絲臂以及下絲臂，立柱組件上設(shè)有升降組件，所述主床上通過 X軸直線導(dǎo)軌裝置安裝有中拖板，并通過 Y軸直線導(dǎo)軌裝置實現(xiàn)對水系統(tǒng)的控制，并使其能更大程度地減少共振，從而大大提高先切割機床加工工件的精度和光潔度。已有大型線切割機采用獨立式結(jié)構(gòu)，1類、機床X軸(短軸)與 Y軸(長軸)分開： Y軸拖板置于床身一上，并固定加工工件，作 Y向運動； X軸拖板放置在機床身二上，固定立柱組件及運絲組件，作 X方向；2類機床與加工工件分開， X軸拖板放置于 Y軸拖板上，并將其置于床上。

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因此，迫切需要研制一種防止這種電纜拖鏈因傳動鏈故障從高空墜落的裝置，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為了解決目前存在的技術(shù)難題，提出了一種大型數(shù)控機床上的電纜拖鏈，以解決現(xiàn)有技術(shù)中因故障拖鏈從高處掉下而危及設(shè)備和操作人員的安全的問題。該工藝采用的技術(shù)方案為：一種大型數(shù)控機床上的線纜拖鏈，包括正常的拖鏈提升段和應(yīng)急制動段，拖鏈升降段的結(jié)構(gòu)為：電纜拖鏈，電纜拖鏈通過傳動機構(gòu)一與電機減速機傳動連接；應(yīng)急制動部分是，保險鏈輪的鏈輪軸二靠近外端向下設(shè)置有拉簧。

本實用新型技術(shù)公開了一種數(shù)控機床加工中心銑平面夾具，包括支架、移動桿和夾板，所述支架呈十字形設(shè)置且支架豎直和水平兩側(cè)均設(shè)有滑槽，所述支架的后表壁上固定有固定殼體，所述移動桿靠近固定殼體的一側(cè)設(shè)有連接柱，且連接柱通過通槽和第二通槽延伸至固定殼體的內(nèi)腔，所述固定殼體的內(nèi)腔設(shè)有轉(zhuǎn)盤，且轉(zhuǎn)盤上開設(shè)有四個弧形槽。本實用新型技術(shù)中，通過氣缸和移動板的設(shè)置，可使得齒輪套帶動轉(zhuǎn)盤發(fā)生轉(zhuǎn)動，通過弧形槽的設(shè)置，可使得轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動的過程中四個連接柱帶動移動桿和夾板同時靠近或者遠離支架的中心處，相比傳統(tǒng)的夾具，實現(xiàn)了對不同大小的軸承座的夾緊定位，且該裝置的自動化化程度較高，使用起來更加方便。

數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置，經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。在軸承座進行表面銑加工時，需要夾具對其進行夾緊固定，但是傳統(tǒng)的夾具在夾緊過程中，只能對固定尺寸的軸承座進行定位，當(dāng)需要加工的軸承座尺寸改變時，則需要另外的夾具進行加工，不是很方便。