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精密數(shù)控立車是一種功能齊全、技術(shù)齊全、生產(chǎn)的設(shè)備。利用油水分離的結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保，持久的分離式冷卻水箱，方便清洗。目前，高精度數(shù)控立車主要有兩種結(jié)構(gòu)形式。一是立柱 底座的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)多采用，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)床外形尺寸?。蝗秉c(diǎn)是 Z軸移動件重量大，且懸垂，重力不平衡轉(zhuǎn)矩大，難以實(shí)現(xiàn)平衡。通常的解決辦法是采用大規(guī)格直線導(dǎo)軌 平衡油缸，或者采用滾動塊 平衡油缸來進(jìn)行平衡，但兩者的成本都比較高。另外一種是底座 橫梁的結(jié)構(gòu)形式，它的X軸導(dǎo)軌固定在橫梁上(其基座和橫梁固定在一起)，機(jī)床 X軸方向精度容易保證，故適合加工盤類零件；缺點(diǎn)是機(jī)床重量大、成本高。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做2.5米立車的大型工件數(shù)控立車加工

使用高精度數(shù)控機(jī)床時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、進(jìn)入操作室必須穿合身的工作服和工作帽，襯衣必須系在褲內(nèi)，敞開式衣袖要扎緊，窗必須要將長發(fā)放入帽內(nèi)。2、工作的時(shí)候不要戴手套，工作服、袖口要系好。3、卡盤扳手啟動前檢查是否可以取出，機(jī)床變速手柄是否在正確的位置。機(jī)臺在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能更換手柄。如果改變把手位置，停車后必須終止。4、阻止用手或其他方式接觸旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其他運(yùn)動部件。制止當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)停止安裝、拆卸刀具以及用手接觸刀尖和鐵屑時(shí)，要用毛刷將其與掛鉤處理。5、裝夾工件及調(diào)節(jié)刀具所用的工具應(yīng)置于機(jī)床導(dǎo)軌上。機(jī)器保護(hù)門在自動加工時(shí)不能打開。6、某項(xiàng)工作如需要兩人或兩人以上完成時(shí)，要相互配合，必須有一人擔(dān)任安全，開車前要先打招呼，防止發(fā)生意外。

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一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法，包括以下步驟：一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行，且窄槽的長度方向與主軸平行；二、裝夾并校正刀具，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致；三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的長度方向平行的數(shù)控軸心運(yùn)動；利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽，可提高加工效率，保證加工質(zhì)量。使用方便，槽寬尺寸易于控制。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益為明顯。

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此技術(shù)涉及機(jī)加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃?xì)廨啓C(jī)排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術(shù)還可應(yīng)用于普通鏜銑不能加工的場合下，由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術(shù)簡介排氣管是燃?xì)廨啓C(jī)的排氣通道，其內(nèi)部附有隔熱層，絕熱層組合體上設(shè)計(jì)有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體，在傳統(tǒng)機(jī)械加工過程中，窄槽沿圓周均布，加工零件如圖1~3所示，傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀，利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼，立銑刀直徑約為2~4 mm左右，效率非常低。

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立式設(shè)備是機(jī)械加工中常用的設(shè)備，它是汽輪機(jī)、水輪機(jī)、重型電機(jī)、礦山冶金等重型機(jī)械制造中的設(shè)備，它主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、錐面及回轉(zhuǎn)體端面等。當(dāng)前大多數(shù)立車的進(jìn)給運(yùn)動是通過絲杠和光杠驅(qū)動刀架來實(shí)現(xiàn)的，其中絲杠和光杠都是進(jìn)給箱的輸出軸，絲杠實(shí)現(xiàn)刀架的橫向進(jìn)給進(jìn)給，光杠實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動。常規(guī)進(jìn)給方案有很多不足1、要實(shí)現(xiàn)刀架的橫向、縱向進(jìn)給運(yùn)動，必須在進(jìn)給箱上設(shè)置絲杠、光杠兩個(gè)輸出軸，增加了進(jìn)給箱設(shè)計(jì)的復(fù)雜性；2、由于光杠的存在，提高了立車橫梁的承載重量，降低了橫梁的導(dǎo)向精度。該技術(shù)提供了一種立車刀架，它可以分別實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給、縱向進(jìn)給，并且可以在其縱向進(jìn)給方向上調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單靈活。

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為解決以上技術(shù)問題，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種立車刀架，其包括滑板體、刀夾、刀架底座、橫向進(jìn)給器、縱向進(jìn)給器、角調(diào)器、刀夾與滑板體相連，縱向進(jìn)給裝置包括燕尾形導(dǎo)軌和縱向絲杠，橫向給進(jìn)裝置包括燕尾形導(dǎo)軌和縱向絲杠，橫向絲杠的滑槽由垂直絲杠和垂直絲杠組成，橫向給進(jìn)裝置包括燕尾形導(dǎo)軌與滑板體的滑槽通過離合機(jī)構(gòu)和橫向絲杠，橫向絲桿只能轉(zhuǎn)動，不能沿軸線方向移動。

即既要保證數(shù)控機(jī)床的初始化精度，又要保證其精度、效率和成本在規(guī)定的使用期限內(nèi)保持其精度、效率和成本，數(shù)控機(jī)床的工藝可靠性關(guān)注的是數(shù)控機(jī)的功能與技術(shù)性能。CNC機(jī)床工藝可靠性評估技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床工藝可靠性量化控制的必要手段之一，其主要目的是衡量數(shù)控機(jī)床是否達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)和使用要求，指出數(shù)控機(jī)床在加工過程中的薄弱環(huán)節(jié)，為改進(jìn)數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)、制造、工藝與維護(hù)等指明方向。

本文首先從20世紀(jì)70年代前蘇聯(lián)開始研究可靠性數(shù)控機(jī)床的可靠性問題，前蘇聯(lián)學(xué)者從參數(shù)型故障模型、過程可靠性以及利用蒙特卡羅方法進(jìn)行參數(shù)可靠性預(yù)測等方面，根據(jù)數(shù)控機(jī)床在功能、結(jié)構(gòu)、外載荷等方面的特殊性，建立了數(shù)控機(jī)床可靠性的一些基本理論。目前國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床可靠性研究的一般思路是對現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)的采集與分析，從數(shù)控機(jī)床的故障診斷分析入手，根據(jù)數(shù)控機(jī)床的工作和功能特點(diǎn)，尋找故障模式和原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。在普及型數(shù)控機(jī)床中，大部分研究對象是普及型數(shù)控機(jī)床，現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)采集的路徑是長時(shí)間同步跟蹤幾十臺數(shù)控機(jī)床，為同類型數(shù)控機(jī)床群體提供了通用的評價(jià)方法，基本上屬于傳統(tǒng)的事件可靠性方法。對于大批量生產(chǎn)的機(jī)床制造企業(yè)，這些傳統(tǒng)的可靠性方法是行之有效的，而對于 CNC機(jī)床的終用戶卻沒有什么價(jià)值。