數(shù)控折彎機(jī)需要注意的地方

1. 折彎機(jī)的彎曲度

折彎機(jī)中，彎曲精度是一個(gè)需要慎重考慮的參數(shù)，因?yàn)槠錄Q定了到底應(yīng)使用哪種類型的折彎機(jī)。一般來講，如果彎曲精度要求是為±1°的話，那么z好是選用CNC折彎機(jī)，因?yàn)槠浠瑝K重復(fù)精度是為±0.0004mm，是比較精準(zhǔn)的。

2.液壓折彎機(jī)的吊運(yùn)和安裝

(1)對(duì)液壓折彎機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)和搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意其中心位置，應(yīng)避免造成機(jī)器翻身事故。

(2)其應(yīng)安裝在基礎(chǔ)上，并且要安裝好地腳螺栓，然后再進(jìn)行校對(duì)等。

3.液壓折彎機(jī)的液壓控制形式

液壓折彎機(jī)中的液壓控制系統(tǒng)，其是非常重要和關(guān)鍵的一個(gè)部分，其主要要求是要標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化。其控制方式，一般來講主要有以下這幾種，為：

中央控制塊：就是將三個(gè)控制塊合成一個(gè)控制塊，一般是在機(jī)器中央的。

三塊控制：就是有三個(gè)控制塊，主要是比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件。

折彎機(jī)的操作步驟

1 、操作者必須熟悉設(shè)備的一般結(jié)構(gòu)及性能，嚴(yán)禁超性能使用設(shè)備。

2 、開動(dòng)設(shè)備前按設(shè)備潤滑規(guī)定加油、檢查油缸油量。

3、 工作前應(yīng)對(duì)上下刀片進(jìn)行調(diào)整，刀片間隙根據(jù)剪切鋼板厚度確定。一般為被剪板材厚度的8-10%之間，每次間隙調(diào)整都應(yīng)鎖緊且根據(jù)每次的板材厚度調(diào)節(jié)。(調(diào)整對(duì)照表參照機(jī)床上的間隙調(diào)整對(duì)照)

4 、工作過程中嚴(yán)禁擦拭機(jī)床、工作臺(tái)上面不允許放置放置雜物或工具，以防推進(jìn)刀刃口損壞刀片。剪料時(shí)壓料板務(wù)必壓緊板材防止物料反彈傷人。

5 、要經(jīng)常注意鎖緊機(jī)構(gòu)、離合、制動(dòng)、腳踏開關(guān)有無異常或失靈現(xiàn)象，剪切時(shí)應(yīng)集中精神，若出現(xiàn)設(shè)備異常現(xiàn)象應(yīng)立即停止剪切，切斷電源通知維修人員進(jìn)行檢修。

6 、按照有關(guān)規(guī)定，注意安全文明生產(chǎn)，同周圍的環(huán)境衛(wèi)生。

折彎機(jī)床企業(yè)往往要按國標(biāo)、行標(biāo)和過去的好幾個(gè)部標(biāo)及某些企標(biāo)生產(chǎn)， 同時(shí)，折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件市場(chǎng)也亂，沖壓通常是在常溫下對(duì)材料進(jìn)行冷變形加工，且主要采用板料來加工所需零件，所以也叫冷沖壓或板料沖壓，無序競(jìng)爭(zhēng)造成許多不良后果， 比方，多年來故障數(shù)控折彎機(jī)模具產(chǎn)業(yè)虛弱成長的劣質(zhì)便宜產(chǎn)品不好的合作”和“不公平的投資導(dǎo)向”這兩大問題，都和政府步履有直接的聯(lián)系。   為啥選購數(shù)控折彎機(jī)有啥優(yōu)勢(shì)呢，現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展越來越好，資金也有了一定的余地，選購數(shù)控折彎機(jī)的企業(yè)越來越多。 主要是在于數(shù)控折彎機(jī)擁有智能化的控制系統(tǒng)，無論是效率還是精度上都有一定的優(yōu)勢(shì)。數(shù)控折彎機(jī)是基于普通折彎機(jī)加裝了折彎機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，因而數(shù)控折彎機(jī)，也分為點(diǎn)動(dòng)數(shù)控折彎機(jī)，變頻數(shù)控折彎機(jī)，伺服數(shù)控折彎機(jī)，伺服數(shù)控也分為脈沖伺服數(shù)控與數(shù)字伺服數(shù)控。

折彎機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1．低慣量

進(jìn)給系統(tǒng)由于經(jīng)常需進(jìn)行起動(dòng)、停止、變速或反向，若機(jī)械傳動(dòng)裝置慣量大，會(huì)增大負(fù)載并使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能變差。因此在滿足強(qiáng)度與剛度的前提下，應(yīng)盡可能減小運(yùn)動(dòng)部件的重量以及各傳動(dòng)元件的尺寸，以提高傳動(dòng)部件對(duì)指令的快速響應(yīng)能力。

2．無間隙

機(jī)械間隙是造成進(jìn)給系統(tǒng)反向死區(qū)的另一主要原因，因此對(duì)傳動(dòng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括：齒輪副、絲桿螺母副、聯(lián)軸器及其支承部件等等均應(yīng)采用消除間隙的結(jié)構(gòu)措施。