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混凝土泵車(chē)泵管發(fā)生爆管事故是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)榛炷猎诒霉軆?nèi)的壓力很大，爆管一瞬間，肯定導(dǎo)致混凝土中的砂石料向四周發(fā)散，飛出來(lái)的石子可能會(huì)對(duì)在場(chǎng)的施工人員，造成人身安全隱患。所以，如何減少爆管事故的發(fā)生，是每一個(gè)混凝土泵車(chē)操作員都需要了解的事情。那么，如何減少爆管事故發(fā)生呢？

堵管是泵車(chē)日常工作中，發(fā)生概率很高的問(wèn)題，如果混凝土在泵管中堵管之后，強(qiáng)行繼續(xù)泵送，可能會(huì)導(dǎo)致泵管內(nèi)的混凝土壓力越來(lái)越大，后泵管無(wú)法承受住壓力，導(dǎo)致爆管。

所以，日常工作中，遇到堵管時(shí)候，切不可強(qiáng)行通過(guò)泵送打通管道?？梢酝ㄟ^(guò)不停的正/反泵來(lái)使泵管的混凝土流動(dòng)性增強(qiáng)，通常情況下，是可以解決堵管問(wèn)題的。

根據(jù)混凝土泵車(chē)使用環(huán)境的外界溫度，需要選擇對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油。正常來(lái)說(shuō)，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；-10＃柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用；-20＃柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用；-35＃柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用；-50＃柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

中拓機(jī)械為您介紹雨水多發(fā)季如何保證混凝土泵車(chē)的正常使用

雨水多發(fā)季如何保證混凝土泵車(chē)的正常使用呢？

行駛中

1、 混凝土泵車(chē)在道路行駛過(guò)程中，一定要保持安全車(chē)距，控制車(chē)速。雨天行車(chē)應(yīng)與前車(chē)保持一定距離，能保持50 米以上，這樣有利于自己看清楚周邊環(huán)境和路況。

2、 雨天路滑，動(dòng)作要溫柔雨天行車(chē)過(guò)程中如果遇到突發(fā)事件，切記不能猛打方向或者急踩剎車(chē)，必須提前就開(kāi)始點(diǎn)剎。

3、 雨勢(shì)太大擋住視線(xiàn)，則應(yīng)靠邊停車(chē)等待，停車(chē)時(shí)避開(kāi)大樹(shù)和廣告牌。

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混凝土泵車(chē)應(yīng)符合以下要求完成泵送作業(yè)：混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，場(chǎng)地盡可能遠(yuǎn)離高壓線(xiàn)等障礙物，在放下支腿并調(diào)整后，應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)鍥緊。

水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設(shè)；垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于傾斜管高低差的5倍。當(dāng)傾斜度較大時(shí)，應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥；泵送管道應(yīng)有支承固定，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應(yīng)連接牢靠；管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)；泵道管道敷設(shè)后，應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。