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定期保養(yǎng)工作大致就是:電機前后端軸承需要定期加注潤滑脂、電機通風口需要定期清灰、電機的接線端子需要定期緊固、定期校機線圈絕緣、運行電流和負荷。
電機包括風扇的漆包線,以及變壓器,如果老化從外表可看到,漆包變成深褐色的,從那些拆解的燒毀了的黑碳樣的線圈一比較就可判斷該電機的老化程度,這是電機新舊不等的標志,平時電機負載大,發(fā)燙,容易造成絕緣紙老化,漆包膜受潮濕空氣影響而漏電,老化后的硅鋼片磁通率也下降,從而影響轉(zhuǎn)速。
要說電機上什么老化,基本上也就是絕緣了,軸承是磨損,外殼是銹蝕。絕緣老化后,絕緣會降低,易受潮,通常要進行干燥處理,或者繞組就得重繞,浸漆,烘干才能恢復使用。絕緣老化*終的結(jié)果就是對地短路或者相間短路。我們這里規(guī)定電機停運超過72小時,或經(jīng)過檢修(換軸承或者抽過轉(zhuǎn)子,開過蓋之類)都要進行絕緣檢測,個別的電機停下了一冷卻,對地絕緣就回零,必須烘干處理恢復絕緣后才能恢復使用,否則就得修了。
電機經(jīng)過多年的使用絕緣會老化,使絕緣電阻下降,發(fā)生漏電的幾率會增大,安全性隨之降低,定子轉(zhuǎn)子的硅鋼片之間的絕緣老化會使鐵芯渦流增大,而引起電機溫度耗電量加大負載能力下降噪音增大等問題。
根據(jù)老化部位不同,可能出現(xiàn)的故障也會不同。如果是絕緣老化,則可能出現(xiàn)對地擊穿、相間短路等故障。如果是外殼老化,可能導致電封性能變差,易受潮。如果是固定部位損壞,則可能導致電機振動變大,加速老化。
一般電機在多高的溫度下能夠正常工作?
三相異步電動機一般電機在多高的溫度下能夠正常工作?電機能夠承受多高的溫度?
答:如果測量電機蓋的溫度超過環(huán)境溫度 25 度以上時,表明電機的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍,一般電機溫升應該在 20 度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成,而漆包線在溫度高于 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落,造成線圈短路。當線圈溫度在 150 度以上時電機外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右,所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機所承受的溫度為 100 度。
電機的溫度應在 20 攝氏度以下,即電機端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應小于 20 攝氏度,但電機發(fā)熱超過 20 攝氏度的原因是什么?
答:電機發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機效率低等造成,正常情況則是電機長時間大電流運轉(zhuǎn)。
什么原因?qū)е码姍C會發(fā)熱?這是一個怎樣的過程?
答:電機負載運行時電機內(nèi)有功率損耗,終都將變成熱能,這就會使電機溫度升高,超過了周圍環(huán)境溫度。電機溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫,電機就要向周圍散熱;溫度越高、散熱越快。當電機單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時,電機溫度不再增加,而保持著一個穩(wěn)定不變的溫度,即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。
一般點擊允許溫升是多少?電機的溫升對電機中的哪個部分影響?是怎么定義的?
答:電機負載運行時,從盡量發(fā)揮它的作用出發(fā),所帶負載即輸出功率越大越好(若不考慮機械強度)。但是輸出功率越大、損耗功率越大,溫度越高。我們知道,電機內(nèi)耐溫薄弱的東西是絕緣材料,如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度,在這個限度內(nèi),絕緣材料的物理、化學、機械、電氣等各方面性能都很穩(wěn)定,其工作壽命一般約為 20 年。超過這個限度,絕緣材料的壽命就急劇縮短,甚至會燒毀。這個溫度限度,稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度,就是電機的允許溫度;絕緣材料的壽命,一般就是電機的壽命。
電機主要的噪聲源闡明
三相異步電機作為應用遍及的機器制造行業(yè)動力輸出設備,有些電機在利用進程中,會呈現(xiàn)電機噪聲,電機噪聲是各類頻率和差異強度的混亂聲音的組合,這種令人討厭的噪聲對人類的危害是眾所周知的。噪聲往往陪伴振動而發(fā)生,振動過大還會損壞其他設備。
電機的噪聲源按照發(fā)生原因可分為電磁噪聲、機器噪聲和通風噪聲。
●電磁噪聲
電機氣隙中磁場彼此浸染發(fā)生隨時間和空間變革的徑向力,使定子鐵心和機座隨時間周期性變形,即定子產(chǎn)生振動;電磁噪聲主要是由于定子的振動使周圍氛圍脈動而引起氣載噪聲。
●機器噪聲
轉(zhuǎn)子機器不服衡引起離心力所發(fā)生的機器振動和噪聲、軸承振動噪聲、電刷與集電環(huán)或換向器滑動打仗噪聲、受軸承振動引發(fā)的端蓋軸向振動噪聲等。
●通風噪聲
電扇或其他通風元件以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的氛圍渦流噪聲,電扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氛圍周期性脈動或氣體撞擊障礙物而發(fā)生的單頻噪聲,風路中薄壁零件諧振或風路設計不公道發(fā)生的“笛聲”。