如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題是在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不要超過(guò)5mm，因?yàn)榘迨侵钡模g距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易，而且線形美觀平順。

   （2）立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。

國(guó)內(nèi)打樁機(jī)普遍使用6×19S-WRC，6×29F-IWRC，6×31WS-IWRC，6×36WS-IWRC等結(jié)構(gòu)鋼絲繩，由于打樁機(jī)作業(yè)的地質(zhì)較復(fù)雜，工作負(fù)荷較重等原因，致使鋼絲繩耐磨性差、抗擠壓性不強(qiáng)、使用壽命短，造成使用者頻繁更換鋼絲繩，增加了成本。

介紹K[6×K36WS-（6×K7-1×K7）]—28打樁機(jī)用雙壓實(shí)鋼絲繩設(shè)計(jì)、制造過(guò)程。鋼絲繩捻距倍數(shù)為6.2～6.5，股的捻距倍數(shù)為7.7～8.0，繩徑D與股徑d的比值為2.94，股徑d與外層鋼絲δ3之比為5.77，并根椐股捻距倍數(shù)，確定股中各鋼絲直徑比：δ0:δ1:δ2大:δ2小:δ3 =1.212:0.848:0.848:0.636:1.000。

給出鋼絲繩主股生產(chǎn)工藝：股捻距為71.0～73.6 mm，捻向?yàn)樽竽恚焕K捻距為173.6～182.0 mm，捻向?yàn)橛夷?，輥間距168 mm，壓彎量為46。金屬芯生產(chǎn)中股、繩捻向均為右捻。對(duì)鋼絲繩模拉和鍛打后，其破斷拉力比普通方法捻制的鋼絲繩高出32 %，每百米質(zhì)量也高出15%，鋼絲繩的密度增加，壽命提高了1/3。

要使鋼絲繩不松散性能好，合適的預(yù)變形輥間距和壓彎量至關(guān)重要。輥間距過(guò)小會(huì)引起壓實(shí)股的內(nèi)層絲外翻，過(guò)大則起不到變形效果；同樣壓彎量的過(guò)大過(guò)小也會(huì)引起相同的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定，預(yù)變形的輥間距取繩捻距的92 %～95 %，而壓彎量為繩徑的1.6～1.65倍。

鋼芯在鋼絲繩使用中起著至關(guān)重要的作用。鋼芯如果配置不合理會(huì)引起鋼芯早期斷裂、鋼芯出現(xiàn)縮徑或伸長(zhǎng)現(xiàn)象，使鋼芯在鋼絲繩中起不到支撐作用，從而影響鋼絲繩的使用壽命。