浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

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由于保險(xiǎn)杠的重量較輕（一般為5KG左右），所以牽引鏈條通常采用Ｘ－３４８模鍛可拆鏈，節(jié)距t=76.6mm，其鏈條許用拉力為９KN；裝掛工件的臺(tái)車(chē)根據(jù)工件放置蕞大尺寸，按通過(guò)性要求（不考慮彎道積放）將臺(tái)車(chē)積放長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為1600~1900mm。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享旋轉(zhuǎn)式RTO是第三代RTO，較傳統(tǒng)的床式RTO，其主要優(yōu)點(diǎn)有：（1）旋轉(zhuǎn)式RTO散熱面積小，12個(gè)室交替工作緩沖，節(jié)約能耗。另外考慮到道岔及彎道的通過(guò)性可將兩臺(tái)小車(chē)組成一個(gè)臺(tái)車(chē)。

臺(tái)車(chē)總體結(jié)構(gòu)：前后小車(chē)各一個(gè)，前小車(chē)帶積放用升降裝置，后小車(chē)帶積放鏟；兩小車(chē)之間連接一根橫梁，橫梁中部連接支撐架，支撐架可以放置工藝支架；在橫梁的前后各安裝一對(duì)對(duì)稱的平衡輪，可以保證工件在噴漆區(qū)通過(guò)時(shí)有很好的穩(wěn)定性。

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享汽車(chē)涂裝工藝對(duì)環(huán)境的污染及其治理措施

早在20 世紀(jì)70 年代，人們就逐漸開(kāi)始認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的工業(yè)發(fā)展模式給人類(lèi)的生存所帶來(lái)的危機(jī)，開(kāi)始尋找適合人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展模式。

在傳統(tǒng)工業(yè)中汽車(chē)制造業(yè)是重要組成部分，而就汽車(chē)制造業(yè)本身來(lái)講，它也是一個(gè)龐大的制造系統(tǒng)工程，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報(bào)廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)i面影響。在此方案中對(duì)廢氣進(jìn)行三級(jí)過(guò)濾，為DPA過(guò)濾 F7過(guò)濾 F9過(guò)濾。因此，我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)理應(yīng)在汽車(chē)制造過(guò)程中充分考慮資源和環(huán)境的因素，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

電泳涂裝可以對(duì)工件的內(nèi)腔、夾縫等部位進(jìn)行涂裝,可以大大提高這些區(qū)域的防腐性能。在車(chē)輪涂裝工藝上,也是按中高檔涂裝要求施工,其主要工藝為脫脂、磷化、電泳、面漆(噴粉)/罩光漆等。

但車(chē)輪主要是由鋼板成型焊接組合,屬典型帶有夾縫的工件,而板材又主要是熱軋板,帶有較多的氧化皮,或存在較多的銹蝕等,需要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行除氧化皮、除銹處理。在連續(xù)式生產(chǎn)線上,常采用酸洗處理工藝。